京阪京津線の代行バス等

１５日～１６日の大雨による土砂崩れで京阪京津線が不通となっています。浜大津～京阪山科がバス代行ですが、自社バスで対応してる余裕が無いらしく、近くの貸切事業者のバスが走っています。

写真は近江バスの日デ（富士重ボディ）



江若交通のふそう



代行ではありませんが、帝産観光バスの通学バスもルートを変更してるようです。



上栄町駅で張り紙がしてありました。
駅近くの道路上に駅員さんが常駐し、代行バスののりば案内をされていました。



先週撮影した京津線の車両です。写真の通り路面電車（厳密には違う）です。山岳鉄道のようにきつい峠を超え、京都市内は地下線路を走るという変態電車です。


山越え区間は専用軌道となるため、国道１６１号線を横切ります。皮肉にもその山岳部の線路が土砂崩れの通路となってしまいました。



今でも山からの出水が止まりません。



土のうを積んで道路の冠水を防いでいますが、ほどなく側溝がオーバーフローしており、その道路が水浸しになっています。



スクーターが土砂まみれになりまsた



蝉丸神社のご神木が倒れて架線を支障しており、軌道トラックが作業をしていました。



道路と軌道を走れるハイブリッドトラックです



びわ湖の水位は高すぎて、柵が水没してました。



復旧まで時間がかかると心配していた国道１号線ですが、通行止から２０時間程度で片側交互通行、その１０時間後に交互通行解除と素早かったです。



右側（東海道線上り列車線）がまだ開通していないため、新快速が電車線を走っています。追い抜きができないため、待避駅が変更になっています。



真昼間の特別甲線の列車線をマルタイか何らかの作業車が塞いでいる異常事態です。