フォーク分解リハーサル

バンディットのフォークオイルシールからオイルが漏れているのを3週間前に気づいたのですが、見なかったことにして乗りつつも自家修理できないか検討していました。まずは構造が簡単なリード100でリハーサルすりゃいいじゃね？ということで先程フォークを外しました。ディスクローターが目視でわかるくらい歪んでいてキャリパがとても外しにくかったのは見なかったことにしますが。オイル交換だけで雰囲気を掴もうとしてますが、トップキャップの外し方が普通のバイクと構造が違うので余計な手間を背負い込んだなと今になって思っております。


フロントスタンドなしで前輪をどうやって浮かせるかが今回の最大の問題点であります。リードでは燃料タンクに広い鉄板を噛ませて自動車ジャッキで上げれば不安定さもなくばっちりでした。バンディットはジャッキアップに適した場所が限られて（そもそもそんな場所は存在しませんが）おり、エンジンが前側のためフロントに結構な荷重がかかってるので、スクーターのようにはいかなさそうです。



部品だけは確保したので後戻りはできません。マンション住まいで作業放置場所がないので、日の出から日の入りまでの電撃的に完成させる必要があるのも悩みです。



横大路のＲＳタイチで買った謎のフォークオイル（カヤバ製だそうです）



本当は暗くて危ないライトのマルチリフレクタ化をやろう（＝信頼性が上がると通勤に投入できるから）かと思ってたのですが、これは後回しに。