マイナーな方

とある日の京都市南部

米国トヨタの稼ぎ頭であるカムリの違う方



その30分後にドマーニの違う方を確認

知名度は抜群だった名前も、自社生産を止めていたこの頃には随分マイナーになってしまいました。ドマーニも初代はともかく二代目は見かける数も少なかったけど。



これまた42分後にパッソセッテと違う方

パイザーの後釜のようなクルマ。これは京都工場産で、当時友達が生産に携わってましたが、シエンタをディスコンにしてこれが売れるんかいなとぼやいてましたが、まさかシエンタが蘇るとは誰が予想できたか・・



（ライバルと比して）小型軽量で価格も安かったんですが、やっぱりスライドドアやシートアレンジが無いと日本じゃ売れんのですね・・



マレーシア向けのプロドア・アルザのほうがカッコいい件
YRVやMAXをそのままミニバンにしたようなデザイン。

工業に関してはシャシーやエンジンは海外向けに大量に作ってるから日本市場でコケても痛みは少ないんでしょうけど、販社にとってはそんなことも関係ない話で・・