ノ　ヴのブログ一覧

水曜日から短時間勤務で職場復帰しましたが、帰りにベレットを目撃しました。後ろに付いてうまい具合に渋滞が発生したのでじっくり観察ができました。

GT系でなくデラックスでした。今でこそベレット＝ベレＧ言われてますが、実際子供の頃現役で見かけたのはデラックスとかスペシャルだった気がします。

ナンバーの分類番号が「京５１」でした。「京５」ナンバーは自動車登録数が激増してナンバーが払底してしまい、昭和４２年から各陸運支局で段階的に２桁化に移行しました。京都陸運支局も「京５１」に移行（時期不明）し、割と速い段階でゾロ目の「京５５」にになったのは把握してるんですが、どうやら「京５１」自体の登録期間が短かったようです。

リアのコンビネーションランプのウインカー部がアンバーであり、新車登録時からのものであれば昭和４４年～４６年製でしょうか？レッド一色のイメージがあったのでベレットでは最終型に近い個体なんでしょうね。


ちょっと見にくいですが、三角窓を開けておられます。ドアハンドルやサイドモールが現代の車の平滑ボディからは信じられないくらい出っ張ってます。



※ここで告知を・・・

明日になりますが、神戸でストデュエ組＆YRV合同 西地区オフが開催されます。

近所で開催されるのですが私は参加できそうになく非常に残念ですが、ストーリア＆デュエット＆ＹＲＶにお乗りの方に関わらずご興味のある方は是非お越しください。

以下、主催者のたかぴよさんのブログより抜粋

※）開催日：10月14日（日）
　　場所　　：『サンシャインワーフ神戸』駐車場
　　時間　　：午前10時頃～午後3時頃（途中参加、途中帰宅自由）

※）参加記念品の関係で極力事前に参加表明お願いいたします。

（最大限の台数を知りたいという趣旨なので、当日の朝にならないと100％参加出来るかどうか判らないという方でも構いません、お気軽に参加表明して下さいね！）

対象車種はストーリア、デュエット、YRV　ですがこれらの車種に興味ある方でしたら現在所有されている車種問わずご見学参加大歓迎です！

見学の方も極力事前に参加表明をお願いします。

参加表明はこちらから

昨年、第二京阪寝屋川北インター付近にできたスーパービバホーム
いまいち関西では馴染みがなかったのですが、この１年で東大阪と橿原にも巨大な店舗を出店しており、カインズホームとともに関東系の侵攻が激しい昨今です。

安値ハンターとしては見逃せないイベントである特別企画のＤＭが来たので昨日行ってきました。



このクリネックスのキッチンペーパーは切り目が通常の半分なので、ちょっと使いたい時に便利で気軽に使えます。何故かスーパービバホームはコーナンより４割ほど安いです。車やバイクの整備にも使いやすく、薄手で程々の吸収力なのでオイル交換やパーツクリーナーの拭きとりに重宝してます。



前々回の特別企画時に左下のハイリフトジャッキを購入しました。表記価格の１割引だったのでネット価格より相当安く手に入りました。※ストデュエだとリアのジャッキポイントが高すぎてハイリフトジャッキで限界まで上げてやっとウマが入るくらいでした。今回は右上のジャッキ収納バックを購入。これもネットより遥かに安い。



ホームセンターでドレンパッキン・ボルト・オイルフィルタといえばほとんどPIAAばっかりな気がします。だいたい２４８円程度ですがここは安いです。どちらにせよmonotaroかアストロプロダクツで買うのでこちらは用事がなく・・



オイル処理箱は（ホームセンター）業界最安値かもしれません。ただ、オイル自動車用オイル自体はそれほど安くありません。



バイク用オイルも総じて高めなんですが、何故か２ストスクーター用のヤマハオートルーブスパーオイルは８４５円とまずまずの価格で１割引になるとネットも含めて最安値になります。昔は安売りだと600円代でしたが4ストに移行して需要が減ったせいでしょうか？思わず２缶買いました。



うさぎ関連や家事関連も大量にカートに投げ込んで閉店まで粘ってました。


その後、枚方の大阪王将に移動して晩飯に
球切れで「大阪将」に



油ギトギトが本分の京都王将と比べると非常にあっさりとしておいしいのですが、あれに慣れていると何か物足りない感じがします。唐揚はこちらのほうが衣も中身も柔らかくておいしいです。



併設されているレンタルビデオショップに西部警察（パート１）が入荷してました。大都会ＰＡＲＴ３もあったのですが、以前５年かけてＣＳ録画したものがあるので、特典映像と画質の差が気になります。

入院中の散歩は許可されていたので、普段通らない路地等をフラフラ歩いてみると連発してレア車を目撃しました。以前からのネタのストックも含めて放出します。（ナンバーの数字は加工しています）

Ｔ１５０系のコロナです。排気量はわからないのですが、無塗装バンパーとホイールキャップから後期のＧＸと思われます。塗装がいい具合に色褪せており、未再生原車としてとして理想的なスタイルです。タイヤは最近交換されたばかりできれいでした。


トヨタのミドルレンジの主流でしたが、派生車のマーク２がバカ売れし、ＦＦ化してカムリ・ビスタに車格的に追い越されたものの、現在もプレミオとして売れ続けてるというトヨタの底力は凄まじいものがあります。

ボディサイズ的にはＮCVカローラと同じくらいですが、カローラの方がホイルベースは長く、エンジンルームがかなり短いので居住性は段違いです。反面、現代のずんぐりむっくりしたワンモーションフォルムと比べて３ＢＯＸセダンとしてエンジンルーム・キャビン・トランクルームが明確に分かれているのですっきりしたデザインです。




コロナと同時期のAE80系のカローラ５ドアです。こちらは塗装状態が素晴らしいです。グレードは前期のSXと思うんですが排気量がわかりません。（ナンバー加工済）

昭和60年頃、小学生の私は家のAE81のGLサルーンに乗るのが嫌で（特にノンパワーウインドウとオートマで遅かった）、親戚のＧＸ７１マーク２・グランデツインカム２４とかGTツインターボの圧倒的な高級感しか眼中になかったので、この時期のトヨタの４気筒車のグレード判別が難しいです。カローラがあの値段・あのサイズでいかに素晴らしい車だったかとわかるのは３０歳超えてからでした。


トヨタが長年造り続けて思ってるほど売れなかった５ドアのリフトバック系ですが、２１世紀に入ってようやくプリウスのバカ売れでその苦労が結実しました。今やCセグ以下はセダンカテゴリがサブ扱いになるなんて誰が想像できたでしょうか？

自宅療養中です。退院してからまだストーリアに乗ってません。

医療費が結構かかったので、実家と自宅のガラクタでなにか売れるものがないか探し中です。父親が「結構価値があるんじゃないか？」と出してきたのが昭和３０年代から５０年頃までの趣味の王道であった記念切手収集のストックブックでした。

それなりに古い記念切手があったので「こりゃショック交換の足しにでもなるかな」（倍力装置さんとたかぴよさんに触発される）とネットで買取相場を検索すると



ほとんど額面割れでした。

５円切手が１００枚あっても額面５００円で、買取価格が６０％だと３００円・・
郵便局で払い戻すと１枚あたり５円取られるので１枚あたり０円になるので無意味に。稀に５倍くらいプレミアが付いてるものもありましたが、それでも２５円なので手間賃にもなりません。仕方ないのでヤフオクの発送でぼちぼち消化していくことにしました。


額面１００％の価値になりますが貼る手間が非常に面倒です。料金後納郵便とかゆうパックの着払い時に切手を貼らずに手渡すだけで額面１００％を発揮しますが機会がありません。


反面、思わぬ価値になりそうなものがこれらの切手です。

中華民国（台湾）の孫文の切手ですがそこそこの値段
（それでも数百円程度ですが）

中華人民共和国の切手も十数枚出てきました。
豊かになった中国が文革で破壊された文化を取り戻すために
外国に散らばってる自国のモノを取り戻しているため、一時期は
数千円で取引されたようですが、リーマンショックの景気後退で
相場はだだ下がりのようです。

他にも大熊猫や金絲猴の切手もあり、これは状態によっては
化学合成油のオイル交換１回くらいできそうなのですが、
折り目が付いていて無価値になってそうです。


ヤフオクで売りたいところですが、真贋のリスクが負いきれないので
今から京都市内の買取専門店に持っていきます。

ショック交換＋アッパーマウント交換になるか、往復のガソリン代にもならない
価値か今からドキドキです。

９月１９日に入院した際にはコメントやメッセをいただいて、本当にありがとうございました。先週の土曜日に退院して今は自宅療養中です。

今回の件については投薬治療というのはないのですが、食習慣の改善が求められており、当面は管理栄養士との面談・指導を受けることになりました。

そんな中で昨日１０月１日は天下一品祭でした。
晩飯時を避けようと思ってたのですが、色んな都合で１８時３０分に店に到着したら待ち客が外まで溢れてました。駐車場入庫待ちの行列ができてるのを尻目にスクーターで店先へ。

カウンター席は回転率が高かったので１０分程度で座れましたが、ラーメン自体は結構待たされました、てんやわんやの忙しさなのは嫌でもわかるのでさすがに不満も言えません。


私は餃子の王将派なので天下一品は年に数回しか行きませんが、そもそもラーメン店自体行かないのでこってりラーメンばっかり食べてることになります。入院中に非常に淡白な制限食を食べてたせいもあり、とにかく塩辛く感じました。昨日のミスド祭りで買ったドーナツも甘すぎて「こんなきつい味だったっけ？」という印象でした。２週間ほど胃腸の休暇を与えたのでこってりを食しても胃もたれ感は全くなかったのですが、逆に言うと今までいじめ続けていたというわけで・・

土曜日の管理栄養士との面談で「外食ばっかだと味覚がおかしくなる」「どんな味が適正なのか矯正しないと」と結構きついお叱りを受けました。痩せろとか健康食にシフトという前に「食習慣の復興」が命題で、今週は遠慮せずに今までの感覚で好きなものを摂って内容を逐一記録せよという宿題を課せられています。