エレクトロニックディスプレイメーター

いわゆるデジタルメーター、「デジパネ」というのがクレスタ２４バルブには付いていました。画像はクレスタのカタログからのものです。お初は「未体験ゾーン」のソアラだったかな。
まぁ、見やすいっちゃぁ見やすい。
その後は、カローラスプリンター（８６のＧＴアペックス）クラスまで採用拡大されましたかね。

メーターで驚いたのはセルシオの「オプティロンメーター」（って言ったと思う）かなー。あの真っ暗な状態からふわっとメーターが現れる趣向のヤツ。あれははったりが利いていました。

さて、クレスタ。家人には大好評でしたね。
まぁ、トヨタの最高級パーソナルセダンですから・・・
セリカを譲った弟も、私の出張中に乗り回していたようです。知多半島道路でばっちりオービスに撮られているぐらい、クレスタは好評でした（まったく人の目を盗んで・・・セリカに乗れよなー、セリカに！）。
２４バルブは若干スポーティなシートにはなっていましたが、コロナマークⅡの兄弟車なので豪華なソファという感じは否めませんでしたね。でも、初めてのリヤセンターアームレストがパッセンジャーには大受けでした。

１９８０年代の半ばには・・・
親父は３代目カリーナセダン（やっとセダン）１８００ディーゼルＳＥ（５ＭＴ）。
弟がお下がりの２代目セリカクーペ１６００ＧＴ（５ＭＴ）。
それに私のクレスタスーパールーセント・ツインカム２４（ＡＴ）と３台態勢になっていました。