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2013年12月24日

３２乗りが「男３０」で買ったクルマ

私、昭和３４（１９５９）年生まれでございます（笑）。
で、「男３０」で買ったクルマがコレ（画像）です！

ＦＦジェミニ　ＺＺ　ハンドリングバイロータス。
色はもちろん、ＢＲＧ（ブリティッシュ・レーシング・グリーン）。

昭和６４年、つまり平成元（１９８９）年のことでした。
ＣＭに影響されやすかった２０代の私は、
２代目セリカの「名ばかりのＧＴたちは道をあける」で、
選ぶクルマはＤＯＨＣ搭載車となり、
ＦＲカムリの「男３０　ＧＴアゲイン。」で、
３０歳になったらセダンＧＴにするんだという、お気楽ウマシカ野郎になっていました（爆）。

画像、よくよく見ると　・・・
お隣の駐車場にカムリが２台、写っていますね（驚）。
ＺＺの右に　・・・　ＦＲカムリのＸＴ（かな？）。
その対面、軽バンの隣に　・・・　ＦＦカムリ（ルミエールだったかな？）。

で、「ＭＲ２は３０歳まで」と決めていた私は、
当時、アクロバティックなＣＭで好評だったＦＦジェミニセダンに即決しました。
初めて購入したまっとうなセダンです！

えっ？　クレスタ２４バルブがあったろうって？
あれは・・・初代だったのでサッシュレス４ドア、
つまり、４ドアピラードハードトップだったのですよ（爆）。

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Posted at 2013/12/24 05:12:32

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わっくん. 2013年12月24日 6:42 ブリティッシュグリーンのJT190ですね。 89年式やとSE出た時悔しくなかったですか？キャメルカラーのレカロにBOSE搭載で。	コメントへの返答 2013年12月24日 9:02 そうです。ＳＥバージョン、ありましたが・・・割と平気でした。オーディオあまり関心ないし・・・ただでさえうるさいクルマ　いらんいらん。レカロシートはブラック基調でないと・・・
ハタマル 2013年12月24日 18:55 こんばんは^ ^ おひさしぶりです。ジェミニハンドリングバイロータス洗練された印象ですね！イルムシャーとは、また違った雰囲気でいいですね^ ^ ジェミニには、NAVI-5など時代の先をいった機構もありますよね。ジェミニやアスカなどISUZUの乗用車、復活してほしいです。	コメントへの返答 2013年12月24日 21:08 お久　＆　ウエルカムです。徳大寺御大に「ハンドリングぐらいご自分でやりなさい」って言われたクルマです（笑）。ＮＡＶＩ－５　・・・懐かしい響きです。同感です。
marvo 2013年12月24日 20:03 やった！「街の遊撃手」!!!!!!!!	コメントへの返答 2013年12月24日 21:10 「街の遊撃手」・・・良いキャッチコピーでしたね。それに・・・あのＣＭ。フランスが舞台でしたね。
LEN吉 2013年12月24日 21:47 「街の遊撃手」名ゼリフでしたね～。 2台のFFジェミニがヨーロッパの街をランデブーするCMも、印象的でした。で、後ろ右の車は、AE70カローラHTでしょうか？この写真の背景の車が、結構コアな車両で、思わず拡大して見入ってしまいます。	コメントへの返答 2013年12月25日 3:51 そうでしたねー。 BGMは「ボルサリーノ」の軽妙な音楽でしたね。そうですよー、SEだったと思います。昔の写真には、当時のクルマが写っているので（あたりまえか）、楽しいですね。
でかバン 2013年12月24日 22:22 カムリってFFになった途端、普通のデザインになりすぎちゃって残念でしたよね。中はメチャ広かったらしいですが…客層がそのまま流れたとは到底思えません。きっとかなりの数の“走り好きオジサン”は、他社に逃げちゃったんでしょうね！？ FFジェミニのコンパクトなデザインは…シンプルで好感もてますよね。今じゃ滅多に見ませんけど。。。	コメントへの返答 2013年12月25日 3:55 そうなんですよー。Ｔ字グリルは残したんですが・・・あまりに「ふつう」（笑）。マークⅡなんかよりずーっと広かったです。ツインカムターボのカリーナＧＴ－Ｔあたりかな？なにせ売れ線はディーゼルですから・・・絶滅に近いですね。
S-75 2013年12月24日 22:54 このハンドリングbyロータスのジェミニも大好きでした！現車は購入出来なかったですが、まだカタログは大事に持ってます(^^;;	コメントへの返答 2013年12月25日 3:56 ブリティッシュ・レーシング・グリーンで塗られた、みどりーな感じのカタログですね。
ヒロ-Ｐ 2013年12月24日 23:20 こんばんは♪ いすゞジェミニも食指を動かされたクルマでしたね。FFジェミニは前期モデルのシンプルなマスクのイルムシャーセダンが大好きでしたが、M/C後にビルトインフォグの顔になってなければ、ひょっとしたら・・・だったクルマかも知れません。平成元年といえば、私も人生最初のクルマはいすゞ車でした(^-^)	コメントへの返答 2013年12月25日 3:59 ウエルカムです。やはり、そうでしたか。前期型が良いという人、多いですね。という書きっぷりからすると「アスカ」でしょうか（笑）。
I・DA・TEN 2013年12月24日 23:33 こんばんは。個人的には車よりCMの印象が強烈でした。 CGのない時代に全て実写でスタントしたあの作品は引き込まれました。	コメントへの返答 2013年12月25日 4:01 ２台の追いかけっこやパラレルドリフト。はては何台ものカラフルなジェミニが飛び交うってのもありましたね。
ケニ－ 2013年12月25日 0:00 あのCMは印象的でしたね。 JT190ハンドリングｂｙロータス、高校来のつれがかつて乗ってました。そいつはJT１９０を２台乗り継いで、JT１９１イルムシャーRに乗り換えた強者です^_^; そいつも１児の父となり、ステップワゴンでパパしてますがｗｗｗ	コメントへの返答 2013年12月25日 4:03 そうでしたね～。あのＣＭも歴史に残るでしょうね。「かつて」ですかぁ・・・ニシボリックサスペンションのヤツですね。確かに「強者」ですね。ですよねー。パパになると・・・。
リース７号車 2013年12月25日 9:39 おはようございます。はじめまして。リース７号車デス。ＪＴ１９０のロータスはいきつけのクルマ屋のアンちゃんが自称ジムカーナ仕様で乗ってました。しなやかな脚じゃあなくってガチガチの脚でしたけど（笑）ＲＡ５５カムリは約２年くらい乗りましたがメチャ愉しいクルマでした。これからもよろしくデスm(__)m	コメントへの返答 2013年12月25日 12:48 ウエルカムです。はじめまして。ジムカーナの素材としては軽いので適していたかもしれませんね。お乗りでしたかぁ・・・うらやましい。
yuta! 2013年12月25日 21:46 さっそく失礼します！私が始めて買った車が、JT190ZZハンドリングbyLOTUS（3年落ち中古）でした。当時の国産車にはあまりなかった独特のかっこよさがとても好きでした。レカロ信者になったのもこのクルマのせい。（笑）その後、まさかLOTUSオーナーになるとは思ってもいませんでした。	コメントへの返答 2013年12月26日 5:54 どうぞどうぞ　ウエルカムです。おおぉ、そうでしたかぁ～。レカロ信者　・・・　多いですよね。人生何が起こるかわかりませんね。
おやぢ　ノーマル乗れない！ 2013年12月26日 0:37 初コメで、ございます！ジェミニネタだったのでついつい・・・・当方、若かりし頃？、JT150・JT190のイルムシャーを続けて乗ってた時期がありまして、よく山に行ってたものです。ボディはよく捩れましたが、よく曲がったな～ﾅﾂｶｼｲﾅ～	コメントへの返答 2013年12月26日 5:56 ウエルカムでございます（笑）。どうぞどうぞ。イルムシャーも良かったですね。あのヒトデのようなホイールカバー。きびきび走ってくれましたね。懐かしいです（笑）。

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わっくん. 2013年12月24日 6:42 ブリティッシュグリーンのJT190ですね。 89年式やとSE出た時悔しくなかったですか？キャメルカラーのレカロにBOSE搭載で。	コメントへの返答 2013年12月24日 9:02 そうです。ＳＥバージョン、ありましたが・・・割と平気でした。オーディオあまり関心ないし・・・ただでさえうるさいクルマ　いらんいらん。レカロシートはブラック基調でないと・・・
ハタマル 2013年12月24日 18:55 こんばんは^ ^ おひさしぶりです。ジェミニハンドリングバイロータス洗練された印象ですね！イルムシャーとは、また違った雰囲気でいいですね^ ^ ジェミニには、NAVI-5など時代の先をいった機構もありますよね。ジェミニやアスカなどISUZUの乗用車、復活してほしいです。	コメントへの返答 2013年12月24日 21:08 お久　＆　ウエルカムです。徳大寺御大に「ハンドリングぐらいご自分でやりなさい」って言われたクルマです（笑）。ＮＡＶＩ－５　・・・懐かしい響きです。同感です。
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S-75 2013年12月24日 22:54 このハンドリングbyロータスのジェミニも大好きでした！現車は購入出来なかったですが、まだカタログは大事に持ってます(^^;;	コメントへの返答 2013年12月25日 3:56 ブリティッシュ・レーシング・グリーンで塗られた、みどりーな感じのカタログですね。
ヒロ-Ｐ 2013年12月24日 23:20 こんばんは♪ いすゞジェミニも食指を動かされたクルマでしたね。FFジェミニは前期モデルのシンプルなマスクのイルムシャーセダンが大好きでしたが、M/C後にビルトインフォグの顔になってなければ、ひょっとしたら・・・だったクルマかも知れません。平成元年といえば、私も人生最初のクルマはいすゞ車でした(^-^)	コメントへの返答 2013年12月25日 3:59 ウエルカムです。やはり、そうでしたか。前期型が良いという人、多いですね。という書きっぷりからすると「アスカ」でしょうか（笑）。
I・DA・TEN 2013年12月24日 23:33 こんばんは。個人的には車よりCMの印象が強烈でした。 CGのない時代に全て実写でスタントしたあの作品は引き込まれました。	コメントへの返答 2013年12月25日 4:01 ２台の追いかけっこやパラレルドリフト。はては何台ものカラフルなジェミニが飛び交うってのもありましたね。
ケニ－ 2013年12月25日 0:00 あのCMは印象的でしたね。 JT190ハンドリングｂｙロータス、高校来のつれがかつて乗ってました。そいつはJT１９０を２台乗り継いで、JT１９１イルムシャーRに乗り換えた強者です^_^; そいつも１児の父となり、ステップワゴンでパパしてますがｗｗｗ	コメントへの返答 2013年12月25日 4:03 そうでしたね～。あのＣＭも歴史に残るでしょうね。「かつて」ですかぁ・・・ニシボリックサスペンションのヤツですね。確かに「強者」ですね。ですよねー。パパになると・・・。
リース７号車 2013年12月25日 9:39 おはようございます。はじめまして。リース７号車デス。ＪＴ１９０のロータスはいきつけのクルマ屋のアンちゃんが自称ジムカーナ仕様で乗ってました。しなやかな脚じゃあなくってガチガチの脚でしたけど（笑）ＲＡ５５カムリは約２年くらい乗りましたがメチャ愉しいクルマでした。これからもよろしくデスm(__)m	コメントへの返答 2013年12月25日 12:48 ウエルカムです。はじめまして。ジムカーナの素材としては軽いので適していたかもしれませんね。お乗りでしたかぁ・・・うらやましい。
yuta! 2013年12月25日 21:46 さっそく失礼します！私が始めて買った車が、JT190ZZハンドリングbyLOTUS（3年落ち中古）でした。当時の国産車にはあまりなかった独特のかっこよさがとても好きでした。レカロ信者になったのもこのクルマのせい。（笑）その後、まさかLOTUSオーナーになるとは思ってもいませんでした。	コメントへの返答 2013年12月26日 5:54 どうぞどうぞ　ウエルカムです。おおぉ、そうでしたかぁ～。レカロ信者　・・・　多いですよね。人生何が起こるかわかりませんね。
おやぢ　ノーマル乗れない！ 2013年12月26日 0:37 初コメで、ございます！ジェミニネタだったのでついつい・・・・当方、若かりし頃？、JT150・JT190のイルムシャーを続けて乗ってた時期がありまして、よく山に行ってたものです。ボディはよく捩れましたが、よく曲がったな～ﾅﾂｶｼｲﾅ～	コメントへの返答 2013年12月26日 5:56 ウエルカムでございます（笑）。どうぞどうぞ。イルムシャーも良かったですね。あのヒトデのようなホイールカバー。きびきび走ってくれましたね。懐かしいです（笑）。

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