男６０　ＧＴアゲイン・ライジング　・・・　コイツの登場を待ちます（笑）

まず、昨日の訂正を（汗）　・・・
カングーターボは６速、６ＭＴでした（ははは・・・爆汗）。

で、ルノーの３気筒０．９リッターターボエンジンは、フランス本国ではもう走っているニュー・トゥィンゴのリヤにマウントされています（驚）。
そう、今度のトゥィンゴはＲＲなんです（驚）。
つまり　・・・　ポルシェ９１１と同じレイアウト。
画像の右をご覧ください（喜）！
赤いクルマで、５ＭＴで、屋根開いてます（キャンバストップかな？）、そして　・・・　後輪駆動。
オイオイ、「男６０のクルマ」の条件（１／１５のブログをご覧ください）を全部満たしているではあ～りませんか（ﾊｧﾊｧ・・・）。

サイズは　・・・　全長×全幅×全高　３６００㍉×１６５０㍉（待ってましたぁ！）×１５５０㍉
車重は　・・・　１㌧切ってきます、９４３㎏（軽さは武器ですね　・・・　まず、オマエが痩せろ！）。
前輪１８５／５０の１６インチ・後輪２０５／４５の１６インチ（わかってるね、ルノー）。
つまり、５ナンバー２ボックスが　・・・　あるんです（喜また喜）。
注目の日本導入は　・・・　マドモアゼルこばちゃん、「まだ未定です」のようです。
昨日ネタのルーテシアより格下のクルマですから、お値段も期待できそうです（うまくしたら、２００諭吉、切るかも　・・・　へっへっへ～）。

ゴーンさん、頼みますよ～（都合の良い時のゴーン頼み）。
ＧＴ－ＲはＦＦにしてもいいから（こらこら・・・爆）、トゥィンゴは画像のまま　・・・　出して下さい！

このネタ、明日もやっちゃうよー（久々のこ興奮は一体なんだろう）！