これだから北陸スカイラインフェスティバルはやめられない（喜）

１３年目になるって言ってたかな？
ココ（日本自動車博物館）もこの地で２０年になるって言ってたかな？
北陸スカイラインフェスティバルは画像上のような感じです。

今年は、モデルごとの駐車ではなく、ごっちゃまぜ展示（笑）ということなので、いろいろなスカイラインニセンＧＴといっしょに並べることができました（大喜）。
お隣はみごとにレストアされたプリンススカイラインニセンＧＴ、
「ゴーヨンビー」と呼ばれるモノで、スカイラインＧＴ－Ｒ（赤バッジ）の祖となります。
そして、左隣り（手前）は、おあつらえ向きの３３ＧＴ－Ｒ（岩手からお疲れ様です）で　・・・　おめでとう！二十歳（１９９５年デビューですよね）。
画像は小さくて申し訳ないですが（こういうの得意な方のブログ参照・・・汗）、箱スカＧＴ－ＲもケンメリＧＴ－Ｒも、それより希少なサンマルＨＢターボもいます（狂喜乱舞）。

私の好きなジャパンも画像下のようにいますよ。
午後になってクルマが空いてくると、モデル並びが行われます（こういう自由さが良いですね）。
この２台のジャパン、
向こうのシルバーメタは、京都高雄でもご一緒した方ので、ＧＴ－ＥＳのＮＡ。
手前の黒は　・・・　おー、ホシノインパル（ホイール）じゃん（うれし泣き）。
シートはＳタイプのフルフラットになるタイプが付いていましたが、コンソールにパワーウィンドゥスイッチが　・・・　ターボＧＴ－ＥＸですね～（黒バンパーになってました、ヘッドライトウォッシャーなしの）。

また、ポールニューマンバージョンの方とはおしゃべりもでき、
ボンネット中も見せていただきました（ＮＩＳＳＡＮ　ＴＵＲＢＯの黒結晶、良いですね～）　・・・　写真撮り忘れました（汗）。

ＲＳや３１、３３や３４は　・・・　安心して下さい、いっぱいいましたよ（どっかで聞いたフレーズだ）。

Ｖ型スカイラインも仲良く展示され、何と！　さゆり嬢ではなく、生スカハイブリッドもおりましたよ。

今回は好天に恵まれ、私のガレージセールにもたくさんの方の来訪をうけました（ありがとー）。
また、多くの方々と、あ～でもないこ～でもないと、楽しくスカイライン談義ができました。

スタッフの皆さん、お話しできた皆さん、ありがとうございました。
充実の１日でした（大喜）。

で、３２は２０万㎞いったかって？　・・・　それはまた明日（もういっぱいいっぱいなので　・・・　汗）。