驚愕の平成１１年度（中編）のつづき　・・・　￥２９８３６０！

画像は８回目の１年点検の際の代車です（笑）　・・・
サニー（終わる一個前かな？）です。

通常、１年点検は１時間ちょいで済むわけですが、
今回は昨日ネタのようなこともあったので、３２は５日ほどプリンス堀田通店にドッグインでした（涙）。
で、８年目点検（笑）のお値段は　・・・
￥５１７４２ほど値引いていただいて、￥２９８３６０でした（泣）。
２／３が修理で、１／３が大物のドレスアップですね（笑）。

で、今回は修理編で　・・・
バッテリー交換、エアフィルターの交換、玉切れランプの交換、各種オイルの交換、ブレーキパッドの交換に加えて　・・・
パワステホース・ウォーターポンプ・ガスケットの交換、
オルタネーター交換（オルタネーターは￥４４８００）、
エアフロメーター交換（エアフロメーターは￥６３０００）を含めた内容でした（汗）。
ざっくり２０諭吉ほどでしょうかね（汗）　・・・　エンジンが止まるという症状は今のところありません。

で、「大物のドレスアップ」については、また明日（これこれ）。

さて、画像　・・・　私感ですが、
サニー、ＦＦになってからは「どうでもいいクルマ」になりましたね（私感ですよ、私感）。
ＦＲの頃のサニーが好きです（遠い目）、特に２代目が良いかなぁ～（遠い目パート２）。
日産には、ケッコウ古くからＦＦ車（チェリーですね、後のパルサー）があったので、
サニーをＦＦにする必要は、　・・・　今の販売体制（どのお店でもスカイラインが買える）なら　・・・
なかったのですが、
販売店対策が必要な時代でしたので、ＦＦ大衆車はどの販売店でも必要になり、
パルサーのワッフルカーが、どんどん増殖していきました。
プリンス店には、ラングレーでしたね、ジャパンの顔を持ったＦＦ２ボックス（驚）。

で、カローラに先んじて、サニーはＦＦ化されるのですが　・・・
何だろう、私にとっては「どうでもいいクルマ」になってしまいました（意味わかりますかねぇ　・・・　汗）。

「ＦＲの大衆車」だって、あっても良いような気がするこの頃です。
え？　次のＢＭＷ１シリーズはＦＦなんですか？　・・・
「駆け抜ける喜び（でしたっけ？）」はどうなるんだろう（あ、私感ですよ、私感）。