こんなん出された日にゃぁ　・・・　ねぇ（笑）

画像は、先日国内発表されたトゥィンゴの本国仕様です　・・・　おぉ～、キャンバストップ！　しっかり屋根が開いている（喜）。

我が家の場合、２ドアでも良いのですが、
最近流行の、後ろは隠しドアノブの４枚です（後ろのドアの窓はヒンジ式で、ＶＷのＵＰ！と同じ）。
乗車定員は４名（我が家の場合、４名ならＯＫです）。
＋１０諭吉で、この魅惑的な装備がつきます（喜）。

キャンバストップ　・・・
かつてのフィアット５００が思い起こされますね　・・・　アレはＲＲで、エンジン音を逃がすというねらいもありました、ルパン３世はココから射撃してましたね（笑）、あ、次元がかな（爆）。
また、黄金の８０年代は大衆車にも多くありましたね、キャンバストップ　・・・
スターレットとかタコⅡなんかに（シミジミと遠くを見る）。

画像をまじまじと見ると　・・・　ＭＴですよね（喜）。
日本向けの右ハンドルは、限定５０台で「サンクＳ」という５ＭＴ車がありましたが、
当面は２ペダルの６速ＥＤＣのみのようです（まぁ　・・・　そのうち　・・・　ね）。

最近の若い方々の多くが、ＡＴ限定免許のようですので（甥っ子もコレです）、
どうです？　「後輪駆動」が乗れますよ（笑）。
提携関係で言うと、日産車で「後輪駆動」だと、スカイラインからになっちゃいますね。
お値段はトゥィンゴの倍ですがね（笑）　・・・
スカイラインは「高級車」のようですので、電動サンルーフが選べますがね（爆～）。

最近、この手の快適装備は大衆車クラスにはないですね（怒！）。
オープンの軽だと２００諭吉超ですよね？　・・・　曖昧ぃー。

なんか　・・・　息苦しい時代になりましたね（ｼﾐｼﾞﾐ）。