だから、こんなのは大好物です（笑）

ジャパン（画像上）、「名ばかりのＧＴ連合」の方々です。
減りましたねー、ジャパン（泣）。
最近は「ジャパン」と言うと、クラウンのようです　・・・
Ｖ３５でリングテールをやめたら、早かったですね～、クラウンにリングテール（笑＆呆れ）。
そして、国内市場を意識した（？）、クラウンの最近のＣＭ「CROWN　ＪＡＰＡＮ」（爆＆呆れ）。
この前、くまモンがんばれ絵を展示していたら　・・・
「おじさん、ジャパンはクラウンだよ」とトミカ小僧から指摘されました（もう泣くしかない）。

また、例の第２駐車場は、サンマルの方々で埋め尽くされつつあるようになってきたのも、２１世紀に入ってからのようですね（画像下）。
サンマル　・・・　ＲＳ（４気筒４バルブＤＯＨＣ）が出てきた時は大騒ぎでしたね。
そして、マイチェン後の「鉄仮面」（画像下手前）、
この後、販売ピンチになると　・・・　この顔にしましたね（笑）。
デビュー当初は、ＲＳは「いかがなものか」派でしたが（汗）、現在は大好物です（爆汗）　・・・
それぐらい「直６」って憧れがあったんですよね～、ＧＧ世代には（ｼﾐｼﾞﾐ）。
だから　・・・　この当時は、トヨタの１Ｇ－Ｇでした。
クレスタニセンＧＴでした　・・・　あ、世間体には「スーパールーセントツインカム２４」と呼ぶようです。

そう言えば　・・・
「ＲＳ、そんなに好きでないと思ってました」って旧２号機さん（今はブタケツローレルさん）に言われましたね～　・・・　あー、そういう印象なのでしたかぁー（笑）。
最近、探している赤いクルマ　・・・　あの２号機になる可能性が実はあったんです（汗）。
旧２号機さん、あの値段だったら買いましたよ、私（今さら遅い　・・・　笑）。

ということで　・・・　私、現在は（笑）　・・・　ＲＳ、大好物です（爆）。

さて、京都での「スカイラインをただ並べる会」にむけての、気休めＷＡＸがけは、ボンネット・ルーフ。トランクと順調に進んできました（笑）。
本日は、両サイドを予定しています（爆　・・・　一気にかける気力・体力がありません）。

日曜日、晴れそうですね（ルン♪）　・・・　ご一緒できる方、よろしくです（ペコリ）。