３２、２５歳になりました（笑）

１２／１０は、私の３２の納車日（お誕生日）です。
いろいろありましたが（ブログではまだ１０年分しか綴ってませんが　・・・　汗）、明日も京都へでかけるぐらい元気です（笑）。

そして、画像は　・・・　３４ＲのＭスペックです（笑）。

３２乗りから見た、３３・３４について私感を少し　・・・
もちろん、クルマとしては３３・３４が間違いなく上です。
デザインは好みの問題がありますので、あれなんですが　・・・　どれも「あー、スカイラインだ」というスタイルです（笑）。
セールスさんが、あのファンキーな店長なので（笑）、
もちろん、新型車が出るたびに、カタログなんか届きました（流石です）。

ただ、買い替えという気にはなりませんでした。
もちろん、「お金がない」というのが大きな要因ですが　・・・　やはり、ね（汗）、
３ナンバー専用車でＧＴオンリーとなった、３３・３４には、あまり興味がなくなりました（私感です）。
「３２でいいや」っていう気になっちゃうんですよね（わかってもらえるかなぁ）。

そして、おそらく、これが大きいと思うのですが　・・・
ＧＴ－Ｒ標準車と「Ｖスペック」とか「Ｍスペック」とか、グレードが加わったせいかな？
「ＧＴ－Ｒ」は「ＧＴ－Ｒ」で良いのです、「レビン」が「レビン」で良いように（おぉ、そうきたか）。
まぁ。「Ｖスペック」なんてのは、３２の後期から出たクルマなんですがね。
グループＡレース終了の記念車みたいな感じでしたよね？　笑。

しかし、３３からは明らかに違ってましたね。
Ｖスペック分の追加仕様はオプションで対応して欲しかったです。
「ＧＴ－Ｒ」は「ＧＴ－Ｒ」です、「カローラレビン」が「カローラレビン」であったように（くどいかな）。

ここらへんは、１１月ぐらいからやってたカローラネタをご覧ください（笑＆汗）。
「カローラレビン」に、「ＧＴ」だの「アペックス」だの「ＧＴなんたら」などの変なサブネームは不要です。
なんせ「レビン（稲妻）」なんだから　・・・　ははは（爆）。
タコメーターのない「レビン」なんて考えられないでしょう？
ましてや、タコメーターのない「ＧＴ－Ｒ」とか女性仕様の「ＧＴ－Ｒ」なんて　・・・　ははは（爆）。
もちろん、「技術の日産」はそんなことはしませんでしたが　・・・
「ＧＴ－Ｒ」に２つも３つもグレードがいたのかなぁ　・・・　３２乗りとしての率直な感想です。

そして、明日のブログはお休みです、京都高雄へ行きます。