ありがとう　　・・・　３２愛車紹介２５００イイね！超え

お馴染みのプロフィール画像で（まだ、スキャナーが・・・）。

京都の会を終えての燃費は　・・・　約８．１㎞／ℓ
４０９．６㎞（高速３００㎞ぐらい）で５０．７ℓ　・・・　
４駆作動状況を確認するために、高速進入路でトルクスプリットメーターがふれるような加速を繰り返しました。

３２の４駆システムは大丈夫のようです（汗）。

３２は、５ナンバー標準車をベースにして、
太いタイヤを履くために（標準車より２０㍉太い）、
フェンダーが膨らんでいて（しかもフロントはアルミフェンダー）、
３０㍉ずつ左右に出っ張っています（笑）。

全幅は１７５５㍉かな（曖昧　・・・　笑）。
全長は４５４５㍉（かな？）で、ブルーバードサイズまで縮めているので、後席やトランクは狭いですが、これは百も承知でやっています（笑）。

対して、次代の３３は、販売からあがってくる（本当かな？）、３２のネガ部分を克服するために、
３ナンバーボディになり、ＧＴオンリーになった（３２には１８００がある）、初めての代でしたが、
販売は伸び悩んでしまいました。
慌てて、３４で全長を縮めるも　・・・　Ｖ３５に取って代われます（涙）。

Ｖ３５はＶ６搭載を前提に企画され、フロントミッドシップ（直６ではできませんよね）になっています。
ただ、高級路線にふりましたので、今までの「スカＧ」で育った層を取り込むことができませんでした。
ＧＴ－ＥＸ・金バッジを好んだ層は喜んでいたような記憶ですが　・・・　笑。

最近、Ｖスカの魅力がわかるようになってきました（今さらですが　・・・　笑＆汗）。

さて、本日は今年最後の「まいこサン」。
闇取引も可能です（来年のカレンダー、まだあります）。
ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。