Ｖスカの３日間（３／５～３／７）

昨日は、４駆復活した３２のテストランも兼ねて、
袋井（だそうです）のエコパサンデーランに参加しました。

まず、給油　・・・　４７２．０㎞で５９．９ℓ　７．９㎞／ℓ。
名古屋市郊外使用が主で、高速使用は３割ぐらい。

４駆の確認といっても、高速進入路ぐらいでしかできませんが（汗＆笑）、トルクスプリットメーターは復活し、警告灯は点きません（笑）。
また、私の走り方では　・・・　ほとんどＦＲです（爆）。

エコパでは、いろいろな方々とお話をすることができました、ありがとうございました。

さて、３／５～３／７はＶ型スカイラインの３日間です　・・・
３５Ｒの日だろーって方もおみえかとは思いますが　・・・　アレ、「スカイライン」ではないので（汗）。
で、画像は四川（おすすめスポット参照）の壁面を飾るＶスカのイラストです（笑）。
今年の四川イラストは　・・・　オールスカイライン、１２点です（まだ１０点、あと２つ描かないと・・・）。

Ｖ６搭載のセダンとしては、よくできていると思います（もう少し安くして欲しいですがね　・・・　汗）。
６気筒ハーフ（要は３気筒）のＢＭＷよりは、こっちかな？　・・・　私感です。
・・・　あ、ＢＭＷで「３気筒」なんて書きたくないので、「６気筒ハーフ」で（爆汗）。

そーなんですよね～。
ＧＧ世代には、ＦＦに対する抵抗感があって（何せ若葉時代はカローラやサニーはＦＲ）、
「直６」が憧れで、「Ｖ６」はこれまでのメーカーの販売戦略の失敗（言い過ぎ）で、Ｖ６アレルギーのようなものがあるんですよね～。

で、なんで「３２ネタ」なんだよって思われる方もみえると思いますが　・・・
ファンキーな店長にアレなら替えると言ったことがあるんです（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
あれは、２回目のノスタルジック２ｄａｙｓの時かな？
ついでに日産本社のショールームに行ったんですよ、そこにあったんです。
Ｖ３６スカクーの北米仕様（要はインフィニティ）のオープン　・・・　日本で作ってるんですよね。
なんで日本人が買えないのか！
スカクーって艶っぽくて良いですよね（でかいけど　・・・　笑）。

そして、３２がこのままＧＴ－ＦＲかと思ってた１週間、
スカイライン６０周年記念車（サンルーフは付くよね？）のニセンＧＴターボ、真剣に考えました。
３．５ＨＶの方が良いのでしょうが　・・・　エンジン音が轟かないスカＧなんて（涙）。