２００３（平成１５）年の岡谷スカフェス　・・・

・・・　には行ってますね（汗＆笑）。
２００３（平成１５）年１０月１２日のことです。

画像は、例の芝生広場での展示車両　・・・　
３２のスペシャルな４ドア、
左のグレーは４ドアＧＴ－Ｒ、リヤフェンダーも膨らんでいて、エンブレムも「ＧＴ－Ｒ」となってました。
右のはスペシャルカラーのオーテックバージョン（２．６ＮＡ）ですね。

３２は何とも独特なスタイルですね。
歴代モデル中、唯一、４ドアはピラードＨＴで、ドアサッシュはありません　・・・　当時の流行だったのでしょうね（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

「スカイラインはセダン」という方からすると、「邪道」です（笑）。

「もしも・・・」はないですが（汗）、
ドアサッシュのある「まっとうな（笑～」セダンだったら　・・・　と今も思っています。
現在、このような４ドアってないですよね？
あのスバルですら、ちゃんとドアサッシュがあります（笑＆ｼﾐｼﾞﾐ～）。

また、両車とも２６００直６エンジンが載ってますが、
やはり、スカＧに３ナンバーは抵抗のある世代です（汗＆笑）。
「ＧＴ－Ｒ」は何でもありのクルマ（爆）ですので、３ナンバーも「可」ですが（ゲンキンなやっちゃ）、
スカイラインは「５ナンバー枠」であって欲しかったです。

何でも３２開発主管の伊藤さんは、
「今のスカイラインは留学中」とおっしゃられたとか（伝聞です　・・・　曖昧）。

また、櫻井さんは、
３２のスカイラインＧＴ－Ｒは「ＧＴ－Ｒ」でいけば良かったとおっしゃっていた記憶が　・・・　曖昧。

個人的には、スカイラインは５ナンバーであって欲しいという世代です（汗＆笑）。
平成に入っての自動車税の改正に、Ｖ６の普及、３ナンバー化は必至でしたけどね。

ＧＧ世代は、Ｖ６ってどうも抵抗があるんですよね、前にも書いた気がするけど（笑）。