ＮＩＳＭＯのサイドステップ

昨日の３２の清掃は、助手席側のタイヤをスプレータイプのワックスで磨き込みました（自己満足）。
火曜日は知人がガレージ前にクルマを停めるので、
本日、運転席側を磨き上げようと思います（着々です）。

で、同時にプラスティック製（ウレタンかな？）のバンパー・サイドステップ・マッドガード・各スポイラーも磨き込みました（自己満足ｐａｒｔ２）。

以前にも書きましたが　・・・　汗＆笑、
サイドステップも２代目です、取り替えの際に、ＮＩＳＭＯ製をオーダーしました。
純正のモノより大型化してますよね（きっと　・・・　曖昧ぃ～）。
特に、リヤフェンダーの部分は、画像のようにタイヤを取り囲むようなデザインに変わり（純正はそっけないです）、空気の流れを意識しております。

画像は、１７インチホイール２代目の黒スーパーアドバンの頃ですね（遠い目）。
１インチアップぐらいが３２には良いですね　・・・
ただ、タイヤは２５５／４０のツライチになるので、ゴツゴツしますが見た目の迫力はあります。

で、リヤのマッドフラップ（「マッドガード」って呼ばないんですよね～）へのつながり感が良いです。

あー、神戸製鋼もやってたんですね。
日産に次いで「オマエもか」って感じなのですが　・・・　
日本のモノ造りも暗雲が垂れ込めてますね、エアバッグのタカタぐらいからですかね。

生産現場がこのていたらくでは　・・・　ねぇ（涙）、結局バカを見るのは消費者（怒）。