ついに　・・・　トヨタも

「販売店の文化」を終わらせるようですね（悲）。
カローラ店でクラウンを売る時代がやってくるようです　・・・　昨日の夕刊に載ってました（悲）。
そして、車種を大幅に縮小するとか（悲）。

・・・　きたるべき人口減少社会に対応するのでしょうか？

トヨタ以外のメーカーは、どのディーラーでも全車種買えるようになってしまいました（日産ＧＴ－Ｒを除く）。
現在、中華料理・四川（おすすめスポット参照）の壁面で展開中のイラストは、４０年前のイラストを描いているのですが、１９７８（昭和５３）年はホンダベルノ店や三菱カープラザが発足した年でもあるのです（遠い目）。

各メーカーが日本市場を軽く見ているハズですね。

また、「またかよ」って感じで日米貿易交渉も　・・・　数量制限が出てくるような感じ？
昔はセルシオやインフィニティがあったけど、今度は何だろう？　あるのかな？　曖昧。

いつのように長い前置きですが　・・・　汗＆笑。
日産先駈けトヨタ後追い　・・・　ＦＦもそうでしたね。
コンパクトカーや大衆車はその用途からして、ＦＦが望ましいと言われましたが、
ＦＦにいち早く取り組んだのは日産（旧プリンス陣が企画したチェリー、本家で販売ずっこけたバイオレット３兄弟）でしたね。
で、縦置きＦＦターコルでお茶を濁しつつ、本格的横置きＦＦ世界戦略車カムリ・ビスタ（画像）が１９８２（昭和５７）年、カローラＦＦは１９８３（昭和５８）年、
コンパクトのスターレットに至っては最後の最後、１９８４（昭和５９）年にＦＦ化してます。

販売店も、今、プリンス店でもＧＴ－Ｒを除く全車種買えます（ＧＴ－Ｒも買えるのかな？　曖昧）。
あのファンキーな店長がブルの後継車を愛機にしてたのを見て、軽いめまいを感じたことが（爆）。
そして、カローラ店がクラウンを売る時代に　・・・

なんか　・・・　寂しいですね（感傷の秋）。

あ、昨日は３２のイラストを依頼主様に引き渡した後、
しばし、３２（依頼主様のは白のＶｓｐｅｃⅡの大人チューンモデル）を並べて談笑の後、
ランデブードライブを少し楽しみ、ＶＷ植田店へイラストの納入を行いました。
なので、本日はＶＷ植田店へは出向きません　・・・　洗車です（笑）。