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2019年03月30日

4HTを考えるサンサンマルの日

4HTを考えるサンサンマルの日 名車ニーサンマルを大きく ・・・ した(笑)、
グロリアサンサンマル(画像 ・・・ 145諭吉かぁ~、高いなぁ~)。
下品だなぁ~(これ、最上級の褒め言葉)。

で、本日は4ドアハードトップについて。
先日観た『グリーンブック』、とても心洗われる良作でした。
ここんところ、オスカー作品賞って ・・・ なモノが続いてましたが、『グリーンブック』は素晴らしかったですよ。
で、このロードムービー、車はよくわかりませんが、4ドアハードトップが印象的です(シミジミ~)。
この文化って、やはりアメリカからなんだと再認識しました。
映画のような車環境なら、この大きさで良いと思うのですが、
我が国では ・・・ やはり5ナンバーですね。
ただ、画像のSGL-E、かつおぶし(オーバーライダー)付いているから、3ナンバーかな? 笑。

黒人ピアニストが「ディグニティ」という言葉をドラマ後半に使うのですが、
高級車には、この「ディグニティ」が必要ですね。

サンサンマルには、かろうじて(笑)、ディグニティが漂います(私感です)。

今の高級車、ディグニティ感乏しいですね(私感です)。
ブログ一覧 | 旧車ネタ | クルマ
Posted at 2019/03/30 15:43:25

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この記事へのコメント

2019年3月30日 21:02
330系セドリック、グロリアはかなり刑事ドラマに出演していましたね。そして、何台破壊されたことか・・・。合掌・・・

刑事ドラマ「大都会PART3」で、ダンプが230セドリックに体当たりし、その反動で230セドリックが330セドリックに衝突するという、いわゆるアクシデントが起こったのは有名な話ですね。確か、新車購入半年も経っていない車両だったみたいです。


で、この車で思い出すのが、NHKで放映された「私が愛したウルトラセブン」だったかな?この番組で劇用車でポインターが出てきますが、何とベース車が330のセドリック(グロリアかも?)でした。意外にもドアパネルが結構似ていましたね。

ちなみに、ポインターのベース車は1957~58年型のクライスラーインペリアルという車で、テールランプは130セドリックのテールランプを逆(たぶん左右かな?上下という話もあるが・・・)に取り付けてあるみたいです。

コメントへの返答
2019年3月30日 22:47
当時の刑事ドラマは、
劇中車両のスタントはよくやられてましたから。
現在は少ないですね。

まぁ ・・・
アクシデントはつきもの。

「私の ・・・」の方は
よくわかりませんが、
当時モノ「セブン」の
ポインター号はケッコウ人気ありましたよね。
2019年3月31日 7:51
おはようございます🤗
330のかたちはとてもイイですョ🙆
高級感が合ってね〜☺️
コメントへの返答
2019年3月31日 11:38
ウエルカムです。
330のボディラインが
歴代、一番悩ましいですね。
エロティックです♪
2019年3月31日 9:03
初めまして。
若き日の父親がS30Z130Zの後に、330のグリーンメタリックに乗ってました😊
Zが大好きだったので、あの日は落胆しましたが…

今となっては、この造形はとても美しいですね✨
コメントへの返答
2019年3月31日 11:40
お初コメントありがとうございます。

おほほ ・・・
グリーンメタですかぁ。
♪ 気絶するほど悩ましい

日産車ってそうなんですよね。
2019年3月31日 9:16
330良いですね!平成9年頃に本気で極上車をオールドタイマー、ノスヒロの個人売買欄を探しまくったのですが希望の4HTグロリアに巡り会えませんでした。それで買ったのがハコスカで現在に至ります。街中でほんとたまに見る330を見る度に今でもグッと来るものがありますね。やっぱ欲しいな〜!フェンダーミラーのセドリックで〜♫ ですかね。
コメントへの返答
2019年3月31日 11:42
330は、やけに艶っぽいんですよね(笑)。

平成9年 ・・・
まだ今みたいな尋常でない価格でしたよね。


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