ハード＆リッチ　・・・　ポール・ニューマンバージョン

サンマル後期は、ゴージャスへ舵を切りましたね（しみじみと遠くを見る）。

超ハードの「ＲＳ」にすら「Ｘ」の付くグレードが新設されます（まぁ、金バッジエッセンスを加えた感じ？　笑）。
で、直６「ＧＴ」にも、ついに、ついに、
ターボＧＴ－ＥＳにポール・ニューマンバージョンが追加されます（画像）。

スカイライン金バッジの伝統、パワーウィンドゥの操作位置はセンターコンソールに（コレ、憧れたんですよね～）。
さらに、ＲＳでは本革巻き「風」であったハンドルが「本革」に。
シートは「パサージュ」までとは言わないものの、ケッコウ、豪華版に（笑）。

ジャパン以降、赤バッジ・ＥＳは、走りの装備を盛っている分、
内装・アクセサリー面では簡素という、昔ながらの味を出してましたが、
コロナマークⅡ３兄弟の「グランデ」シンドロームが起きてくると、そうハード・簡素だけではという感じになったようです。

で、日産車としては「ジャック・ニクラウスバージョン」に次いで、名前の付いたクルマがスカイラインに設定されるワケです。
ちなみに　・・・　「お初」はターセル・コルサの「百恵」セレクション（爆）。

ちなみに　・・・　これは欲しかったんですよ、でもね　・・・
明日につづくのだー（これこれ）。