カリーナについても少し　・・・　汗

コロＧお噺しましたので、兄弟車になってしまっている「カリーナ」についても少し（汗＆笑）。
今年、登場５０年になるんですよねぇ（しみじみ～）。
だから、元々の兄弟車・セリカも５０年なんですが　・・・　めっちゃ期待していた「東海セリカｄａｙ」も中止なんですかね（涙）。

「二兎を追う者は一兎をも得ず」を打ち破ったクルマでしたね、見事、二兎を得てしまったクルマです（トヨタ大笑い、わっはっは～）。

画像は、今クール、自分のイラストに取り組めたので、初代カリーナとその他です（笑）。
国産初スペシャリティカー・セリカを陰で支えた功労車ですね、カリーナ。
カローラとコロナの間を埋める車種として、
スペシャリティクーペとスポーツセダンとして企画されました。
セリカには、スペシャルな２Ｔ－Ｇ搭載の「１６００ＧＴ」がデビュー時よりランナップされてましたが、
デビュー当初のカリーナは、ツインキャブの「１６００ＳＴ」がトップグレードでした（何でだろう？）。
まだ、画像のような２ドアセダンも元気な頃でした（しみじみ～）。
今日から少し、カリーナについて始めようと思います。

ここからのコメントは不要です。
「行くぞ行くぞ」詐欺みたいですが、今度の奥多摩の会、見送りです　・・・　折角ハイオク満タンにしたのに（涙ぁ～）。
実は、昨日、家人が熱中症で救急搬送されました（驚）。
大事には至らなかったのですが（コロナでもないようです）、
「しばらく経過観察ということで」というお医者さんの見立てなので、
グランドツーリングは諦めました（とほほ）。
次の「関西舞子」も、近場の「まいこサン」にすることにしました。
「奥多摩の会」で都知事ボードじゃなかったコロＧボードをなんてお誘いもいただきましたが、残念です（泣）。