俺のもロータリー専用機なんだけどなぁ　・・・

微妙に8マン世代でないです😅
失礼、先日ロドスタ購入した際に営業マンが言ってたのは、NDになってやっとFordの呪縛から解放されたと言ってました💦

がっちり８マン世代です。
まるみ屋のふりかけに入れられていた、小っちゃいシールに歓喜していた世代です。

そうなんだ　・・・
長い呪縛だったんですね。

SA→FC→FDと７は進化してきましたが、８は観音開きを取り入れた４人乗りスポーツカーです！

それはある意味画期的な事のはずなのに、マーケットであまり話題にならなかった事が不思議でした。

ロータリー搭載の４シータースポーツは、これが最後だったかもしれないですね🙂

だから、今回のイラストでは載せられません（汗＆笑）。

今、人気があるらしい、
某女性モータージャーナリストさんも、あまり良い評価されてませんでした（遠い目）。

・・・　でしょうね（諦観）。

NAということもあり、不評ではありましたが、私はよくできているなと思いましたよ。セブン等に比べたらパワーは無いですけれど、ロータリーならではの俊敏さは健在でした。
峠で乗ったことがあります（笑）

観音開きはミニバン全盛期の中での苦肉の策だったのでしょうね。そういう面もくるめて評価したいなと思っています。

ＮＡが評価されなかった時代だったのかもしれません。

おぉ、裏山鹿。
乗りましたかぁ、しかもヤマサカ道を。

「C」でやってるマツダＳＵＶに、突如感の強い「Ｍ」の付くＳＵＶ、いるんですかねぇ？　？？

⇒「サバンナ」で出せば良かったのにね。サバンナには、セダンもワゴンもあったから（笑）。

ソレ正解ですネ！　いっそ他のボディバリエーションを造っても面白かった気が今してきました　（●＾o＾●）

共感のコメントありがとうございます。

デザインドバイロータリーの範囲内でね（笑）。

ＳＵＶ転用なんかはもってのほか（笑）。

現役RX-8乗りより説明させていただきます。

まず、登場は2003年3月。RX-7 生産終了後、約半年を経て登場となりました。型式は「SE3P」。細かく分けて1型から5型まであるみたいです。ちなみに私のは2型らしい・・・

エンジン型式は一応１３B。ただ、1から新規に制作されたエンジンで、RX-7の１３Bエンジンとは全くの別物で互換性がないそうです。（RX-7が１３B-REW、RX-8が１３B-MSP ）

エンジンは前期型がタイプSの250馬力とタイプEとベースグレードが210馬力。後期型がタイプRSが加わり、タイプSとともに235馬力に、ベースグレードとタイプEが２１５馬力になっています。

本来なら2ドアクーペで出す予定だったのが、アメリカの保険の事情などで、観音開きの4ドアクーペ（？）になってしまいました。ちなみに日本の任意保険でもRX-7に比べて安くなっています。（年にして約2万ほど・・・階級が違うらしい）

まあ、デザインに関しては賛否両論ですが、リアスポイラー付は文句なくカッコいいと思います。（あくまで私感）

CMにもなっていましたが、「X-MEN2」にこのRX-8は出ていましたが、フロントとリアスポイラーが専用になっていましたね。

で、今出ているのが「MX-30」ですね。実写見ましたが、後ろのドアはほぼRX-8のノウハウが生かされていますね。多分、後ろのドアノブはRX-8と共通だと思います。

RX-8は２０１２年6月に残念ながら生産中止になりました。9年3か月という意外に長寿モデルでした。現時点では最後のロータリーエンジン搭載車となります。

最後の「エイトマン」の歌詞は2番の方ですね・・・リアル世代ではないですが、この曲は好きでたまにカラオケで歌います。なんかRX-8には似合う曲だと思います。（これもあくまで私感です・・・）

ロータリーエンジン・・・復活しないかなぁ・・・

ありがとうございます（謝）。

「ＳＥ３Ｐ」って言うんですね（驚）。

１３Ｂなんですね。
１２Ａでやって欲しかったなぁ（あはは　・・・　歳がばれる、ばれてるか　・・・　爆）。

ロータリーエンジン搭載車はパワーじゃないんですよね、低重心コンパクトのフロントミッドシップがなせるハンドリングが命　・・・　エイトもそうですよね（曖昧ぃ～）。
どっかの医学部の学生ドライバーが言いそうなセリフですね（爆）。

保険がらみだったのかぁ　・・・　遠い目。

あ、ｐａｒｔ２でしたか。
なかなか良い演出でクルマ光ってました。

折角の観音開きですものね。
でも、ＳＵＶだと中途半端ですよね。
大ぶりになるのにわざわざ狭く見えるのは要らないですよ。
まぁ、ワーゲンのＳＵＶクーペ路線に乗りたいなら別だけど　・・・　笑。

「エイトマンの歌」は３番なんです（笑）。

政治がシバリをまたかけてきそうなので、まぁ、発電機ですかねぇ。