初代ソアラは、このキャッチフレーズ

でも、２０００ＶＲの頁だったんです（画像）。
２．８ＧＴと同じ足回りのスポーティグレードで、「Ｇ」の付くエンジンではないので（１Ｇ－ＥＵ）、トヨタのシキリで「ＧＴ」は名乗らせてません。

「未体験ゾーンへ」は、テレビＣＭでは２．８ＧＴを使ってた記憶です。
こういうのは、トヨタではよくあって、
あの、「名ばかりのＧＴ」ってのも、当初のキャッチコピーではなく、
カタログのトップフレーズは「今、熱い血が甦る」でした。
これも、あの有名なテレビＣＭでも、こっちが先で、「名ばかり」云々はＣＭ最後の方に流れてました。

初代ソアラ立ち上がりは、やはり、３ナンバー・２．８ＧＴが売れ筋で、
３ナンバーＤＯＨＣの「未体験ゾーン」に中高年富裕層が、まず、酔いしれましたね（まぁ、若造には手が届かない価格だし）。
５ナンバーてこ入れは、デビュー時半年遅れ　・・・　そう、セリカＸＸ発売のあたり　・・・　で、グロス１４５馬力ターボ（Ｍ－ＴＥＵ）が追加され、
そこは、トヨタ、２リッターの逆襲は翌年から始まります。
自動車税がとーーっても高かった３ナンバーは　・・・　どうしてもね。
それは、また、来年お話ししましょうね（汗）。

で、６代目クラウンのマイナーチェンジ（「鬼クラ」と呼ばれる代）で、
５Ｍ－ＧＥＵはクラウンにも与えられますが　・・・
クラウンは「ＧＴ」を名乗らず、「ＲＳ（ロイヤルサルーン）」を付けました。
これぞ、クラウンですね。
そして、鬼クラの代で、クラウンの２ＨＴはその使命を終えるワケです（ソアラがありますものね）。