ウチの３２、令和仕様がまた新たに（汗＆笑）

エアコンが、当時の仕様（Ｒ１２）で一新する運びになりました　・・・　ＭＩＤＯＲＩ良いガス仕様はやめました。
何が何でも「純正」というタイプではないんですが　・・・　実際、フォグはマーシャルだし、足回りはオーリンズだし（笑）。

費用は　・・・　ごくっ（汗）、
昨日ネタからさらに上がり、部品代３０万６０３１円＆工賃１１万６６２２円の、総額４２万２６５３円　・・・　そ、そそ、想定内です（爆汗）。
追加されるのは、コンデンサーユニット（７万５２４０円）とエバポレーター（４万６６４０円）。
これらがニスモヘリテージにまわると、こんなお値段にはならないという噺でした（ニスモヘリテージは高いワケがあるにはあるらしいですが　・・・　異様な高さですよね）。
でも、３０年以上前のクルマの部品、さもありなんかな。

昨日は、お仕事に余裕があったせいか（？）、主治医さんの苦労噺を拝聴できました　・・・　世の中には、いろんなユーザーがみえるようです。
「セドリック」を「グロリア」って言い間違えると、すっごい怒られるとか。
「とりあえず２週間」って言われましたが、「早く進むようなら電話します」とありがたいお言葉。

で、画像は　・・・
ご提供いただいたＲ１２がなくなった、資料室本棚の「３２ＧＴ－ＲとＡ１１０」に進化する予定のブース。
「ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴ－Ｒ（３２のモノ）」のナンバーカバーの後ろには、アルピーヌＡ１１０のカタログが隠されています（家人は知らない）。
Ｓ５４ＢとＳ２０・ＧＴ－Ｒについては、凶器にも使えるぐらい重い、アンチモニー（かな）のほぼ１／４３モデルを、「ＧＴ－Ｒオーナーズクラブ」の本物ステッカーのアクリルディスプレイに４台（５４Ｂ・箱スカセダン・箱スカＨＴ・ケンメリ）、１／１８京商ガンメタ３２Ｒの上にのっけました。
Ａ１１０のミニカーは手中にありますが、まだ、ここにはきてません（笑）。

こちらも　・・・　もうすぐ完成です。