４台は無理だ　・・・　ワゴンＲにもどる

年度始に来たのが、画像のワゴンＲです。
弟ん家は、３人姉弟（長女・長男・次女）で、
今、次女が運転免許を取りに行っています（路上に出ているらしい）。
で、ワゴンＲは長男用のようですが　・・・　あまり乗りたがらないそうです（今日日の若い人の気持ちがわからない）。

ワゴンＲ　・・・　本気で欲しかったですね～。
初代のド初期の、運転先側１枚・助手席側２枚の変則ドアタイプ。
オプションいっぱい付けて１５０諭吉モノを夢見ましたが　・・・
そのお金は、我が家の屋根の瓦になりました（涙ぁ～）。
往年のホンダ・ステップバンをホーフツとさせるスタイルは、「お、イイ線狙ってきたな」って思わせました。
その後、二匹目のどじょうを狙ったモノが次々と発売され、
今、軽はたいていこのワゴンＲルックです。

ワカバにはコレでいいという、１０万㎞越えの画像　・・・
あの頃のときめきはないです（笑）。
ガソリンからっけつで来て、私が、私が（強調）、満タンにしたんですが、
満タンにした後、すぐ、インプが来ました。
そして、「あ」という間に、ワゴンＲが　・・・　あれ？　これって。
末っ子は甘え上手ですな～、毎度毎度（遠い目）。

昨日は、コメントでいろいろ教えていただきました（感謝）。
２ペダル・デュアルクラッチのルノートゥインゴは、ブレーキ踏まなくても始動しますが、
不二子（Ａ１１０）は同じしくみですが（７速だけどね）、こっちはブレーキを踏まないとアカンようです。
コメントにもありましたが、ブレーキを踏まずに焦った経験は　・・・　もちろん、してます（あはは）。
トゥィンギーは平成３０年式、不二子は令和３（平成３３）年式、
ルノーはこの３年間で変わったのかな？　曖昧ぃ～。
それとも、トゥィンギーの方は　・・・　「ラテンの洗礼」か（爆）。