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2022年06月06日

足助・香嵐渓へいすゞ車を見に行く

足助・香嵐渓へいすゞ車を見に行く 昨日は、香嵐渓で行われたいすゞ車のイベントを不二子(A110)で見物しました。
そろそろ、来年の「四川の壁」に取りかかりますので、
来年40年を迎えるフローリアンアスカ(アスカのド初期モデル)を探しにね。
後期モデルがいましたが、ド初期はやはり ・・・
見つけられず、まぁ、来場記念写真を(画像上)。
良いですね~、昔のいすゞのマーク。
どことなく欧州車ぽい雰囲気が多いいすゞ車なんですが、マークは和風でした(しみじみ~)。
アスカの頃には、ミツビシっぽいマークになってましたが ・・・ 汗、
今も愛用されている方、健在なんですね。
117クーペやベレットの多さに感服しました。

会場へはホリデー不二子で行きました(日曜だしね)。
ギャラリー駐車場には、なんとA610が来てました(驚)。
で、不二子のリヤトランクも(汗&画像下)。
間口は狭いですが、関ヶ原の鍾乳洞のように中は広がっています(笑)。
ふつ~の傘(折りたたみではないですよ)が、すっぽり入ります(笑笑)。
どうしてもリヤにぺこんと穴っぽいデザインをしたかったんですね、間口の左右にへこみがあります ・・・ RRのご先祖様へのオマージュですね。
ご先祖様は、ここにはエンジンが載る関係で空気の取り入れ口がありました。
不二子はミッドシップなので、空気の取り入れ口は、サイドの窓の後ろにあります(笑笑わ~ら)。

お昼前にイベントを早引け、香嵐渓のくねくね道をちょこっと楽しみました。
今の季節は、サイコーですね(大喜)。
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Posted at 2022/06/06 06:55:24

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この記事へのコメント

2022年6月6日 8:57
いすゞアスカですか•••懐かしい名前ですね。

一応、3代続いたモデルではありますが、いすゞオリジナルは初代だけででしたね。二代目がスバルレガシィ、三代目がホンダアコードのOEMでした。

私にとっていすゞアスカは、ちょっと悔しい思い出がありまして、免許取った時の教習車が日産ローレルでしたが、私が卒業して一週間後に教習車がいすゞアスカに変わりました。当時はすごく後悔した事を今でも思い出します。免許取るのがあと一週間遅れていれば•••

まあ、その後は乗る機会が結構ありましたがね•••印象的だったのが、シフトレバーがかなり近かった事と当時の"NAVI5"がおもちゃ的な感じだった事ですね。

あと、当時はいすゞ車最強のグロス150馬力のガソリンターボエンジンも魅力的でした。
コメントへの返答
2022年6月6日 10:44
アスカ、来年40年です。
ΣFFといっしょ。

いすゞの乗用部門撤退は残念でした。
一応、いすゞ乗りでもあったので(汗)。

そんなこともあったのですね。
アスカは魅力的なFFファミリーカーでしたけど。

そうなんですよね~。
どーしてもハイパワー車にいっちゃうんですよね。
あの頃の ・・・ でしたね。
2022年6月6日 12:30
こにゃにゃちわ♪

義父が30年前にNAVI5 のディーゼルを自分専用の社用車として乗っていたにゃ。
「なかなか面白いのに皆嫌がって使わんから俺の社用車になってしもうた。」とボヤいていたのを思い出すにゃ。
実際、ディーゼルとNAVI5の相性は決して良くはなかったですにゃwww
コメントへの返答
2022年6月6日 13:07
こんにちは~。

おぉ、デビューの次の年ぐらいに出た、チャレンジ精神あふれる「NAVI5」ですね。
後に、FFジェミニにも追加されたAT(って言って良いのかな)。

今あったら貴重ですね。
2022年6月7日 6:43
153を通ってたら、椅子に座った方がたくさん「道案内ボード」持ってお座りになってましたね…大変だぁ。
でも川岸にたくさん並んでるのが見えましたもん…つい吸い込まれそうになりました。。。
コメントへの返答
2022年6月7日 9:25
あー、みえましたね~。
あれはあれで楽しいんだと思いますよ。

つい吸い込まれてください(笑)。

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