ツアー翌日は、水汲みツーリング

不二子（Ａ１１０）でね。
で、こちらも燃費が出ました。
燃費　約１３（４９２㎞　３７．８ℓ）。
主に名古屋郊外走行でエアコン使用は２割程度。

６／１３（月）は、午後から岡崎延命水に水汲みに行きました　・・・　不二子だと画像上のような感じで荷物は助手席に載せます（汗＆笑）。
２シーターなので、異様に広いですよ（笑）。
助手席にも、これまた異様にでかいフットレストが付いてます　・・・　ラリーカーだった初代モデルをホーフツとさせますね。
リクライニングしないと不評（？）のサベルトのシートもお気に入りです　・・・　文句を言ってる輩は、ＦＣのアンフィニには乗れないな（爆）。

水汲みの頻度が高いのは、腰の調子も考えて、従来の半分で水汲みに行っているからです（なにせ重いモノは持ってはいけないって言われてますので）。
不二子は、車高がノーマルでも低いので水汲み場所には乗り入れず、
ペットボトルを２本持って、水汲み場所とクルマの間を往復してます（画像だと、４往復ですね　・・・　笑＆涙）。

不二子もそうですが、アイドリングストップははなから使用しません（起動時にスイッチオフ）。
こちらもそろそろ１年になりますが、リコールもなく（笑）、調子は良いようです　・・・　何度か触れてますが、燃費がうれしい誤算で（笑）。
よく言われている「ラテンの洗礼」は　・・・　ないです（「まだ」ね）。
購入時は、「まぁ、ご隠居３２よりはましだろう」ってぐらいの覚悟でしたが、
私の使い方（ホリデー不二子）や乗り方だと、フタケタは楽に越え、１３ぐらいですかねぇ。
こちらもそろそろ「アタリ」が出てきているのかなって感じです。

画像下は、不二子の空気取り入れ口です。
ミッドシップの新型は、このサイドウィンドゥ後ろのＣピラーのところにさりげな～く付いています（デザインの処理も上手いですね）。
三色旗のような飾りも粋です（本人は「日産トリコロールカラー」だとしてますがね　・・・　爆）。

そう、私　・・・　「にわか」ですので（汗＆笑）。