令和５年四川の壁　・・・　ＦＦスポーツの狼煙があがる

シビックは、この３代目・「ワンダーシビック」（画像）が一番好きですね。
前にも書きましたが、
ＦＦはフロントが決まれば、
ホイールベースは自由自在なので（ＦＲはそういうワケにはいかない）、
バラスポＣＲ－Ｘの後席は「あんまりだぁ」っていう方には、２３８０㍉（なので全長も４㍍を切る手頃なサイズ）の３ドアハッチバックがありました。
このデザインも　・・・　ハイ、画像　・・・　斬新ですね（笑）。

ＦＦファミリアがカローラ並みに増えたので（しみじみ～）、ちょうど対抗に良かった記憶です。
後席も、足元すっきりで（ＦＦだからセンターボコがない）、
「デュエットクルーザー（バラスポＣＲ－Ｘ）」ではどうも　・・・　っていう若者にはぴったりでした。
そうそう、昔は５ドアハッチバックなんて若者は選ばなかった（言い過ぎ）。
なので、ワンシビには、このデザインの５ドアはありません。

ゆったり乗りたいムキには、セダンないしシャトル（ホイールベース２４５０㍉）を選びなさいっていうラインナップでした。

あ、で、販売店対策として、
新興「ホンダベルノ店」向けの「バラード」には、セダン・スポーツＣＲ－Ｘ、その他のお店（昔はホンダ車は自転車屋でも売ってた）の「シビック」は、３ドア・セダン・シャトル（５ドアレジャービークル）という芸の細かさでした。

で、この３ドアがなかなか闊達に走ったんです。
シビックも３代目、そろそろスポーツの足としても熟成する頃でした。
これが１２０諭吉ぐらいで買えるんです（ハチロクは１３５諭吉ぐらいでしたよね）、良い時代でした。

先日の田原イベントに、ホンダディーラーも「シビックなるもの」を展示してましたが　・・・　個人的に言えば「あんなの・・・」　・・・　おっと、やめておこう。
「ＣＩＶＩＣ」って「市民の」という意味らしいです。
言わば、日本製「フォルクスワーゲン」ですよね。
あの、庶民には非日常な幅、お値段でシビックを名乗る　・・・　な　・・・　おっと、自粛だ（書いてる、書いてる）。

原点とは言わないけど、この３代目ぐらいの志に立ち返って欲しいものです。
一ホンダファンとしてね（一応、ホンダ車に乗ってました、軽の、白ナンバーの　・・・　爆）。
ジャニーズ使って、意味不明なＣＭ流すぐらいなら、ね（書いちゃったよ）。