２００９（平成２１）年が初参加でした　・・・

「北陸スカイラインフェスティバル」（画像上）。
流石北陸、温泉旅館並みの歓迎垂れ幕が、日本自動車博物館入り口に掲げられてました（遠い目＆日付注目）。
この頃のご隠居３２は、アドバンの１７インチホイールを２５５／４０のネオバで決めていました（遠い目）。

ご隠居で参加した（ギャラリー参加は別として）、初めてのイベントだったと思います（曖昧ぃ～）。

で、次が門司港ネオクラだった記憶です。
ここで諸先輩方から「ここまで乗ってるならノーマルでいきなよ」と金言をいただきまして、純正復帰してきました（できる限りでね）。

で、画像下資料は、トヨタカローラ愛知・港店のカーチェックシート（一部）です。
マーシャルの角型フォグランプ、Ｇマガの３２用ステアリング（あ、そういや、Ｒ’ｓミーティングあったようですね）、純正＆ＮＩＳＭＯパーツでできなかった３回目のサス（オーリンズ）ぐらいが、純正外しになってますが　・・・　なので、車高は前で２０㍉、後ろで４０㍉ほど下がってます（汗）。
注目の査定額（公表しても構わないって言ってたので）は　・・・
画像の通りで（あはは）。

「もったいぶるな！」って声もありますが　・・・
まぁ、もったいぶらせてください（あはは）。
ヒントは　・・・　当時の店頭価格の半値以上は付いてます（驚）。

査定した後、エンジン止まってしまったんですがね（あっはっは～）。