トゥィンギー、２回目の車検へ

画像は、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）。
新型カングーイラストは、原画はココに展示中です。
店内には、ディーゼルターボの７速ＥＤＣが鎮座。
あの特徴的なサイドブレーキは、最近よくある電磁式（？）のに変わってました（淋）。
一気に４００諭吉超えです　・・・　う～んでした（正直な感想）。
店外には試乗車がスタンバッてました（こっちはガソリンかな・・・曖昧）。

昨日、トゥィンギーの車検前の点検なるものを受けました　・・・　この制度っていつからだろう？　初回車検時には、なかった気がします（曖昧）。
小一時間で車検での整備メニューが示されます（無料です）。
トゥィンギーの車検は、来月中旬です。
５年になりますので、いろいろ検討項目を口頭で説明されました。
で、後日、見積もりがきて、いざ、車検という段取りのようです。
詳しくは、また整備項目が決まりましたら、お話させていただきます。

トゥィンギーは、「エブリデーのクルマ」として日常使いに重宝しています。
距離的にはまだ３万㎞いってなくて、
先代のカングービボップ（ビボッピー）ほど乗れていません。
よく言われる「ルノー車は３万㎞超えてからぐっとなじんでくる」そうですが、まだその域に達してません（汗）　・・・　もったいないな。
まぁ、もう一台のルノー車（アルピーヌＡ１１０）の影響もありですね（笑）。

でも、ノントラブルでＲＲらしくちょこまか名古屋市内を走り回っています。
ＦＦ全盛の世の中で、唯我独尊的なＲＲ。
これは乗ってみて欲しいです　・・・
ウマシカさんにはささること間違いないです。
もちろん、ＲＮＲには試乗車もあります。
今も「推し」の一台ですね。
トウィンゴもケッコウ、値上がりしています（困）。
でも　・・・　貴重なＲＲレイアウト、その価値はあると思います。