Ｒ３２スカイラインのＧＴバッジについて

なんか　・・・　
最近のネットニュースで、久方ぶりにスカイラインが話題にのぼっているようです。

なんでも、１０００台限定の「ＮＩＳＭＯ」に、古風な（自虐ぅ～）バッジがフロントフェンダーに付くという。
それは、初代スカイラインＧＴ（いわゆる「Ｓ５４Ｂ」のモノ）のフロントフェンダーに付けられたモノによく似ているそうです。
ここら辺のお噺は、ブログにくどいほど綴っています。

今回は、最近のお噺の流れから、
８代目スカイライン・Ｒ３２型のＧＴバッジ（画像）について、お話ししましょうね。
画像のは、前期モデルのモノです。
コレも、直６モデルのフロントフェンダーに取り付けられていました。
前期のＧＴバッジは、シルバー一色でした（遠い目）。

ただ、一台だけ　・・・
そう、この銀色バッジの付いた２０００ｃｃモデルよりも後に発表された、
２６００ｃｃの「ＧＴ－Ｒ」だけ、赤く塗られたモノが取り付けられました。
なぜか　・・・　このモデルがレース参戦を前提にしたモデルだったからです。
皆さんご存じのように、グループＡレース２９戦全勝という華々しい戦績を残したクルマです。

日産スカイラインとなって、
箱スカ・ケンメリ・ジャパン・サンマル・サンイチと代を重ねる度に、
あれこれ言われてきましたね（遠い目）。
で、セブンススカイライン（サンイチ）のところでお話ししましたが、
「スカイライン」を一から見直す作業が、伊藤修令主管（櫻井さんからサンイチを引き継いだ方）のもとで徹底的に行われたワケです。

あの、屈辱のサンイチ発表会を受けて、２ドアスポーツクーペから始まる改良に次ぐ改良で、なんとかそのイメージを守ろうと苦闘されましたね。
で、一代限りで、Ｒ３２型を世に問われるワケですが　・・・
それが「とんでもない」モノでした　・・・
あ、若い人ね、Ｒ３２スカイラインのデビュー時のキャッチコピーが、
「とんでもないが、とんでもいい。」だったんですよ（笑）。
そのスカイラインのＧＴバッジは、シルバー一色だったんです、ＧＴ－Ｒの赤バッジは目的を持った特例で。

７月に、セブンススカイラインにこだわってブログりましたので、
８月は、Ｒ３２型「超感覚スカイライン」についてブログりましょうね。
そう、８／３２は８代目Ｒ３２型スカイラインの日です。
そう、８／３２は９／０１。
くどいほど綴っていますが　・・・　日産９０１運動のシンボル的なクルマ。

今年の９／１は金曜日だけど　・・・
ご隠居３２で岡谷スカミュウへ行こうかなぁ～（あはは）。