がんばれ！　日の丸エンジン

先日のまいこサンでは、硬軟入り乱れたクルマ談義が行われます（笑）。

今日は「硬」の方の話題で　・・・
最近、ニュースにもなった、
鳥取（だったかな）のハイウェイでの事故の件。
デ○ソー部品の不具合でクルマが停まって、不幸にも死亡事故につながってしまったことで　・・・
燃料ポンプの部品不具合（樹脂製インペラー）で、クルマが停まる　・・・　これって、どっかで聞いたなぁって思ったら、ウチのホリデー不二子（Ａ１１０・画像上）の一回目のリコールがコレだったと思います。

Ａ１１０は停まる　・・・　ネットでもケッコウ書かれてましたね。
デビューからね、で、２０２２（令和４）年あたりにリコールが出ました。
ウチの不二子は、今年早々にリコール修理を受けました　・・・
不二子に関しては、停まったことはないのですが（汗）。

その時の説明が、今ネタの事故の件のとよく似ているなぁ～って。
実は　・・・　Ａ１１０のエンジンは、日本製（日産１８００）です。
ミッドに積んでますので、その辺りにトリコロールエンブレムがありますが（画像下）、洒落でトリコロールの「白」に「日の丸」入れたりします（あはは）。
で　・・・　不二子のも、デ○ソー部品なのかなぁ（曖昧ぃ～）。
なんか、セレナもリコールがあったようなないような　・・・
新聞斜め読みだったので、詳細は把握してないのですが、燃料ポンプ内のインペラーだとしたら、不二子と同じ症状だよね？　？？（曖昧）。

そうやってみると、ご隠居３２は　・・・　リコールなしです。
むかし乗ってたクルマも、リコールって経験ないですね（カングーぐらいかな・・・爆）。
日の丸エンジンって、信頼性があるって勝手に思ってたけど、最近はそうでもないのかなぁ。
クルマに余計なモノ詰め込みすぎじゃないのかなぁ。
噺逸れちゃうけど　・・・
ＥＶのテスラがすごい台数のリコールを出しているって　・・・　余計なモノ満載ですよね、アレって（よく知らんけど）。
「走る」「曲がる」「停まる」がきちんってしておれば良いのに　・・・　こういう考え方はいまや「オワコン」なのかも知れませんが（汗）。
まぁ、「クルマ」ではなく「ビークル」なんてのは　・・・　あ、自粛。

あ、ついでに　・・・
トゥィンギーもリコールなしですね、
ルノー・フランス製だけど（日産が絡んでるかな？）。

話題を戻して　・・・
まいこサンでは、技術畑の方に、この樹脂製部品のこと、詳しく教えていただきました（メカ音痴にはありがたかったです）。