鉄分吸収ツアー（１／５）

昨日は、青春１８切符で京丹後方面にでかけました　・・・　なので、ブログアップが遅い（汗）。

往路は、東海道線で京都、そこから山陰線で、
園部までは１８切符対応で、
園部からＪＲの特急「はしだて」（画像上）で天橋立まで行ってきました。
天橋立を軸に、京都丹後鉄道（「丹鉄」と呼ぶらしい）を楽しむってツアーです。
ＪＲ特急が走るところは電化のようですが、
画像下はグロロロ～っていう、いい音たててました（気動車好き）。

で、行きの京都周辺の様子から（平日なのに、すげ～人出）、
復路は、もう、天橋立から京都まで「はしだて」を使いました（金５０００円）。
とにかく、「敬老席」もおかまいなしにドヤドヤ、
スマホの翻訳機で「この車は停まりますか？」って　・・・
そりゃ、停まるだろう　・・・
あ、嵯峨野嵐山に行きたいのかなと推察し　・・・
ここで降りないといけないですよ　・・・　で、ドヤドヤ降りていきました。
中国人観光客のようでした。

で、山陰線から見た、トロッコ列車の終着駅　・・・
ホームからはみ出るぐらいの盛況で（びっくらポンや）。
だから、復路は「はしだて」オンリーにしました。
「はしだて」って「まいづる」も伴っていて、綾部駅で切り離して、それぞれの道を行くようです。
「まいづる」も魅力的ですね～　・・・　小浜線も乗ってみたいです。

た～だ　・・・　画像上の車両だから、前面展望は無理ですね（涙）。
線路好き、前面展望＆転線ファンにとっては、ちょっと残念でした。

で、復路は、草津線＆関西線で帰って来ました。
亀山の乗り継ぎが　・・・　「おいおい」って感じで（涙）。
でも、四日市工場群のライトに照らされた線路も良いですね～。

なので、本日のブログはこんな時間でお願いします（ははは）。