ウチの３台の現状は　・・・

ちょっと昔噺に花が咲きすぎてるのでね（汗）。

画像のように、ご隠居３２もホリデー不二子（Ａ１１０）も不在のガレージには、トゥィンギーが独占しております（笑）。
５ナンバー・コンパクトＲＲが入ってると、がら～んとしております（笑）。

６年目の点検も無事に終え、リコールはもちろん、他もノントラブルで３万㎞を走破している、お利口さんです。

ご隠居は、３３回目の半年点検で「ちょっとご相談が･･･」という事態が勃発して、現在、プリ亀整備工場にドッグイン中です。
補修整備は終わっているとのことで、６／６（木）に引き取りに行きます。
補修内容については、後日お話しします（汗）。

不二子の方は、「６／７（金）に車検が終わる」とのことで、これまた引き取りに行ってきます　・・・　何も問題はない（リコールは２回経験してます）ようですが、この手のクルマって１週間はかかるんですね（ご隠居はそんなにかからなかった記憶です）。
エンジンでも下ろしているのかなぁ（曖昧ぃ～）。

双方、１８万円ほどの出費です（想定内です）　・・・　詳細は後日に。
ありがたいことに、変な不正はしてない（ような）メーカーですので、安心しています。
ダイハツだけじゃなかったね、やっぱり。
各イベントで事情通から、「どこもやってる」って聞いてたけど　・・・
「やっぱり」ですねぇ（呆れる）。
弟のルーミー（ダイハツちっくなトヨタ車）は、どこがいかんかったのか、オーナー本人は何もわかっていないようです　・・・　こんなことで良いのでしょうか、クルマは命をのせているんだけど。

トヨタの会長さん、社長就任時にアメリカでとても苦労された記憶ですが、今回はどう乗りきられるのでしょうね。
また、工場停めるんでしょうね、納車が遅れるな、また（知らんけど）。

テレビＣＭなんかで大変ご立派なことを仰ってますが　・・・　ねぇ。
「安心してお乗りいただける」って言うなら、役所の検査は何なんでしょうね。
まさか　・・・　アメリカでもＥＵでも閉め出されそうな、某国ＢＥＶの援護射撃ではないでしょう　・・・　おっと、自粛自粛、鶴亀鶴亀（汗汗あ～せ）。