コレ（画像）、新車ネタで良いのかしらん？

まず、業務連絡　・・・
８／１２（祝・月）は、堺浜の会にホリデー不二子（Ａ１１０）で参加します、テーマが「輸入車」ですから。
ただ、「不参加」の可能性もあります（「注意」情報が出されてますからね）。
もう少し、情報を得てから判断しようと思っています。

それはさておき　・・・　Ｒ３５・ニッサンＧＴ－Ｒです。
口の悪い、最近の友人などからは「遺言ブログ」って呼ばれてますので、３５Ｒについてもお話ししておきましょうね（笑）。
画像は、２００７（平成１９）年９月２７日の中日新聞です。
ゴーン体制が確立する頃ですね（遠い目）。

はっきり言います、３５Ｒは嫌いではないですが、好きでもないんです。
「ＧＴ－Ｒマガジン」は、このニューモデルの予想なんて無粋なことはあまりしなかった記憶ですが、この名前をどうするなんてのを隔月版なのに２回続けての特集を組みましたね（遠い目）。
私もケッコウ、イラスト等を盛んに投稿していた頃でしたので、ズイブン、身勝手な持論を綴ってましたね（まだ「憑きモノ」に取りつかれていたなぁ）。

「スカイラインＧＴ－Ｒ」派なんです（きっぱり）。

２００２（平成１４）年にＲ３４型スカイラインＧＴ－Ｒが生産中止に追い込まれ、空白の時期がまた始まりました。
思えば、第二世代ＲＢ２６スカイラインＧＴ－Ｒは、実に１６年の空白があったワケですが、
そこは流石、ゴーン氏、わずか５年で３５Ｒの発売にこぎ着けます。
メーカーサイドの発表によると　・・・
「ＧＴ－Ｒには、日産の持てる最高の技術をつぎ込んだため『日産』の名を冠した」と説明しています。
画像は、１０／２４発表のため、例のカバーでフロント・リヤなどを覆っています。
で、ゴーン氏が乗り回してたんですよね（社長特権？）。

「スカイライン５０年の年に、ニッサンＧＴ－Ｒかよ」って、憑きモノがついてる私はそう思ってました。
しかも、Ｖ６ツインターボ（「ならＺ　２ｂｙ２で良いじゃん」）。
車幅は広く、車重は重い　・・・　けど、めっちゃ速い（２ペダルで）。
Ｖ３６スカイラインには、クーペを追加してくれたけど　･･･　なぁ（汗）。
アレ、コンバーチブル出してくれてたら、ご隠居３２は　･･･　だったんです。
あのファンキーな店長に宣言もしたけど　・・・　涙ぁ～。

だから　・・・　「ニッサンＧＴ－Ｒ」なら納得だったけど（遠い目）。
・・・　つづく（あはは）。
もし、月曜参加なら、「休コン日」を翌日にてブログ継続します（あはは）。