令和６年１０月の田原朝会

選挙終わりましたね。
当愛知県はいろいろでしたが（汗）　･･･
期日前投票が定着してるから、もう、当日は５時で締めてとっとと開票すれば良いのにね。
また、どのテレビ局も相変わらずで　･･･　
日本シリーズが気の毒（本当に影薄いよね）。

まぁ、前名古屋市長については　･･･　
全国の方々にはどう映ってるんだろう。
それよりも、７区だったかな、お母さん候補の報道ってどうなんだろう。
そんな風にどの局も取り上げてたけど、ジェンダーの方々に怒られるよね。
発想が「昭和」です。
知らぬ間にあれだけ騒いだ芸能事務所のこともなかったような感じだし。
喉元過ぎれば　･･･　って感じですよね、呆れる。

まぁ、毒はさておき　・・・
１０／２７（日）は、お天気もなんとかもって　･･･　汗、
前日、金山で呑んでましたが、
朝起きて「なんだよ降ってないよ」ってことで、慌てて田原へ出発しました。
「スカイラインＧＴ－Ｒ　５５年」をＰＲということで、ご隠居３２で出かけました（画像上）。
なんか、田原、先月も同じような感じでしたね（９月も呑んでた）。

午前６時過ぎに出発、お気に入りの２３号バイパス。
名古屋市南区の信号は一つ停められましたが、後はスムーズに蒲郡まで。
３０分ぐらいで（空いてたね）　･･･　
もうすぐ豊川以降とつながるともっと快適に行けますね（笑）。
会場の田原めっくんはうす前の喫茶店で朝食をとり、トイレ休憩もとり、
９時ぐらいに会場入りしました。
すると、いつもお話しするランクル師匠（って私は思ってる、なんせ５０万㎞超え）もとことこやってきて、いつものように楽しくクルマ談義。

で、「お！」と思ったクルマを　･･･　画像下。
ド前期の日産セフィーロ、３万㎞いってない綺麗な個体でした。
１３シルビア調のホイールでしたね、セフィーロ。
Ｒ３２前夜だったかな（曖昧）、１９８８（昭和６３）年登場ですよね。
１３シルビアもそうでしたよね。
後輪マルチリンクサスが入り、カクカクデザインから脱皮する頃です。
日産得意の４ＨＴではなく、ちゃんとしたセダンです。
で、エンジンは直６のＲＢ３タイプ（ＯＨＣ・ＤＯＨＣ・ＤＯＨＣターボ）。
シンプルなグレード構成で、私、試乗した記憶があります（おぼろげ～）。
この後、Ｃ３３ローレル（コレは４ＨＴ）、そして、Ｒ３２スカイラインと、
似たモノ・マークⅡ３兄弟に対して、それぞれ明確なキャラ設定で日産直６・３兄弟は登場しますね。
販売成績はともかく　･･･　良い対抗だったと思います。
「マークⅡは多すぎる」って方にとって、良い対向車になったと思います。
ＲＢも改良が進んで（元々、ＯＨＣは良かったけど）、１Ｇ－Ｇや１Ｇ－ＧＴにも十分以上に対抗できてました。

オーナーさんは、２年ぶりの復帰ということで、これまたクルマ談義に花が咲きました。

主宰さんに相談があって行ったんだけど　･･･
主宰さん、お疲れ休みのようでした（汗）。
でも、ココは、まったりとしていて好きな集いです。