５ドアですが　･･･　なにか（笑）

で、今回は甲府のネットカフェに１泊　･･･　
『おぎやはぎの愛車なんちゃら』を観る必要があったので（あはは）。
で、午前５時過ぎに出発、午前８時前には奥多摩の会場に到着。
なんと、田原朝会でご一緒した方がおみえでした（あはは）。

で、奥多摩湖駐車場は、各日曜日に各種集まりがあるようですが、私は第二日曜日の「不良中高年ワークス」の朝の集いにちょくちょく参加してます。
詳細は、主宰のマンネン隊長が丁寧なブログをあげられますので、そちらもご覧下さい。

当ブログでは、あくまでも「日誌」的な感じで　･･･　汗、
この集いは、飛び入りさんにも寛容で、今回は画像真ん中のＦＦスターレット２代目さん（Ｓｉ）も急遽お仲間入りで、これがまた５ＨＢ！
いつものレストランでランチをとった後、記念写真をとりました。
で、タイトルです（あはは）。

このクルマたちがリアルな頃は、「ボーイズレーサー」というジャンルがあって、圧倒的に３ＨＢでしたね。
５ＨＢももちろんラインナップされていたけど、初代ＦＦファミリアなんかは、若者受けした「ＸＧ」なんかは５ＨＢにはなかった記憶です（曖昧）。
まぁ、トヨタはそんなことはしません、スタタボさんのも「ターボＳ」だし。

で、その後、居残りの皆さんにお別れをして、小菅村抜けから都留方面へ、
富士山（まだ雪があったし）が観たかったので、横目で見ながら見延ラインへ。
高速に入り、第二東名・東名で、音羽蒲郡ＩＣで下り、２３号バイパスで帰りました。

９５４．２㎞（内、３００㎞ほどは日常使い）。
給油は、春日井で１５ℓ、甲府双葉で１５ℓ（長野は高いというから）、
で、地元に帰って２８．９１ℓ。
燃費　約１６．４。
トゥィンギーは本日、３回目の車検をルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）で受けますので、ケッコウ、ハードな使い方しました（汗＆笑）。
奥多摩のヤマサカ道は、バイクが道を譲ってくれるくらいのね（こらこら）。
フロントブレーキのローターを新調するので、しっかり使いました。
帰りの高速も、ポ～としてると１２０＋αααぐらいまでいっちゃいますね（これこれ）。