３回目の車検を終え、「バージョン１．５」に

天気予報はずれました（は、ズレました）。
なので、親父の月命日の法要後、
家人とモーニングをとってから、今年前半最後のまいこサンに参加しました。

５／１７（土）に３回目の車検上がりのトゥィンギーでね（画像）、テストランです（笑）。
本来なら、後期モデルのジョンマンゴー・５ＭＴ・ノーマルルーフ（奇しくもまいこサンに来てたな）に替わる予定でしたが、
トゥィンゴ自体が２０２３（令和５）年末に日本向け生産が終わってましたので、箱替えできずに終わりました。
で、現状、トゥィンギーに替わる新型車は見つからず、３回目の車検を通すことになりました。
点検間の走行距離は２７３２．５㎞、トータルは３９０４０㎞です。

トゥィンギーは、９００ｃｃなので自動車税２９５００円。
車検総額は、３０万６０４７円。
車検だけなら、自賠責（１７６５０円）・重量税（２４６００円）代行手数料（１３６００円）の諸費用５５８５０円と、
車検費用３４８１８円の合計９万６６８円ですが　･･･
これに、フロントディスクブレーキのローター・パッド新調（８５４８０円）。
エンジン下のカバーが傷んでいるということで新調（４３２００円）。
未塗装部分樹脂リフレッシュコート（１６５００円）。
その他（オイル＆エレメント交換、ブレーキ清掃、冷却水・エアコンフィルター交換等）。
さらに、２年乗るということで（もっと乗るつもり）、リフレッシュに力点置きました　･･･　「トゥィンギーバージョン１．５」ぐらいに仕上がりました。

これに　･･･　追加注文。
タイヤを前期標準サイズ（前１６５後１８５）にします。
で、後期に追加された新しい黒基調のアロイホイールを合わせ、赤黒が強調されるようなモノにトゥィンギーは変貌を遂げます　･･･　５／２４（土）に。

ご隠居３２が「朽ちていくのを愉しむ」世代になったのに対し、
「相棒カーⅤ」のトゥィンギーは「バージョン２」になります。
ＲＮＲのたぐっちゃん、頑張ってくれました　･･･　「在庫あり」でした。
彼女、ラスイチのジョンマンゴーＭＴを取り損なったので（詳細は「トゥィンゴネタ」に綴っています）、今回は力入ってました。

５／２５（日）晴れれば、田原朝会でお披露目です。