トゥィンギー、バージョンⅡで再始動

クルマ活動の再開は、実は「あたしんちのクルマ」で５代目「相棒カー」のトゥィンギーからでした（汗）。

眼鏡を新調しての遠出は、６／７（土）の岡崎・延命水への水汲みでした。
せっかちな弟を伴っての遠出でしたので、画像がありません（泣）。
なので、今回の画像は、６／９（月）のもので、「エブリデーのクルマ」なので入梅前の晴れ間を狙って撮りました。

良いですよね～、このサイズ感（画像上）。
ＭＲ２の入っていた車庫なので、楽勝で入ります　･･･　自動車税の安いジャンル向きなので、ご隠居３２だとぎりぎりという感じです。
既にご報告してますが、トゥィンギーは「バージョンⅡ」へ移行しています。
Ｒ３０スカイラインのフェンダーミラー期の「赤黒」をイメージした再ドレスアップ（ダウンなのかな･･･笑＆画像下）。
インチダウンしたシャインブラックのアロイホイールが決まっております。

「おろしたて」のトゥィンギーは、前期オプションサイズの、
前１８５・後２０５の１６インチの５０タイヤ・ホイールだったので、最初から「やる気満々」仕様になっていたんですが、
「バージョンⅡ」で前１６５・後１８５の１５インチ・６０タイヤにしたので、乗り心地は向上しました（弟は「わからん」って言ってたけど）。
前輪のディスクブレーキをリフレッシュしてたので、水汲みルートのヤマサカ道は　･･･　なんかね～、コレ、前のより良いんでないかいってフィーリングでした。
なんか、身軽になった感が出てきたんです（私感です）、流石、メーカー純正仕様サイズ（笑）。

３回目の車検時に、外装樹脂部分のリフレッシュもしてるので、３㍍離れて見ると「新車然」としています。
また、キャンバストップも「しゃん」としていて、雨漏りもなく、
クルマ自体もいまだにノントラブルなんですよ（意外でしょ、苦労なしのよくできた子なんです）。
走行距離は、令和３年のホリデー不二子（Ａ１１０）投入でそんなに伸びず、４万㎞いってません。
でも　･･･　ほぼほぼ毎日ちょこまか乗ってます。
みんカラ上は「サブ」扱いですが、実質は「メイン」ですね（あはは）。

本当に、この御時世によく出してくれました（もう、「新車」はないけど）。
いまだに「推せます」ね、３２やＡ１１０より日常使いだと良いかも（言い過ぎかな　･･･　笑）。

で、不二子については　･･･　昨日、乗ろうとしたら「梅雨入り」の雨に。