ドライバーとクルマ達のエンゲル係数を高めることにした（笑）

今年も折り返しですね。
で、タイトルを決意しました（大袈裟な）。

もちろん、「現金」派でね。
あ、クルマのエンゲル係数ってガソリン代のことですよ（あはは）。
トゥィンギーをもう少し乗るので、新車購入貯金の額もペースもダウンできるので、残り少ないだろう人生、美味しいモノを食べようと（あはは）。
で、ドライバーも外食を増やそうと（汗）。
で、最近、通っている喫茶店での一枚（画像）。
なんと、黄色の前期トウィンゴがいました　･･･　トゥィンギーの後ろにはアウディもいました。
外車客の多い店かな？　偶然偶然（笑）。
ランチは中華が多かったので、今年から洋軽食も加えようってね（あはは）。

で、トゥィンギーも給油。
燃費　約１２．２（３３９．３㎞　２７．７５ℓ）。
家人のためにエアコンはフル稼働です、タイヤ・ホイールを控えめにした効果が出たかな？

で、ルノー・トウィンゴですが　･･･　もう新車は買えません。
みんカラの中古情報を見ると、中古の価格レンジは、４８万円～３６７万円。
個人的には、前期の「顔」の方が好きです。
で、最終モデルが２８９万円なのに、なんだ、３６７万円って（汗）。
トウィンゴも変なバブルがきてるのかな？　？？
まぁ、ＲＲコンパクトの純ガソリン車ですから、ね（あはは）。

で、今も「オススメ」なんだけど、
ウチのトゥィンギーは７年経過の４万㎞手前ですが　･･･　ノントラブルですよ。
今にして思うと、「５年ケア」も要らなかったかなってくらい。
９００ｃｃなので、Ａ１１０のような維持費ではないです。
また、都市伝説かもしれないけど　･･･　「ルノー車は３万㎞から調子よくなる」　･･･　みんカラの中古は、そう距離の出てない「上物」もあるようなので、若い人、狙い目ですよ。
乗った後のリセールも、スカイラインＧＴ－Ｒとまではいかないだろうけど、少しは付くと思いますよ（あはは）。

ついでに、みんカラがクルマレビュー書けってきたので書いたけど、
アルピーヌＡ１１０は、中古レンジが６３８万円～１９６７万円、ちょっとバブルきてるかな？
４０台前後で出てるけど、みんなディーラーの展示車ないし試乗車ではないかな？
ミッドシップって徳大寺御大によると「３日乗ると、ヤミツキになる人と、もうコリゴリっていう人に分かれる」らしいので、
「コリゴリの人」の低走行車も狙い目だと思いますよ　･･･　こういう人って綺麗には乗ってるので。
３万㎞乗ってないのなんて、これから絶好調になる個体だと思いますよ。
値落ちもそうはしないと思われますよ、価格見ると　･･･　下手したらって感じもします。
先日行ったルノー名古屋緑のショールームにあった中古展示車って、４年落ちなのにほぼ新車時価格で出てたから（あはは）。
ウチの不二子も、２回のリコールは経験したけど、ノントラブルで４年経過しました。