トゥィンギー、４万㎞をノントラブルで通過

昨日はホリデー不二子（Ａ１１０）で田原朝会に参加、充実したお噺を聞けることができました（大喜）。
その件については、後日、お話しするとして　･･･　ここは「日誌」なので（汗）。

２０２５（令和７）年７月２４日（木）、
名四・築地口インターあたりで、トゥィンギーは４万㎞に到達しました（画像）。
給油もしてます（最悪ですよ･･･汗）。
燃費　約８．５（２４０㎞　２８．１ℓ）。
トゥィンギーは「あたしんちのクルマ」として日々使用してます。
盛夏シーズンは、家族が快適に乗れるようにエアコンはフル稼働です（乗り込む前にエンジンもかけてます）。
遠出は、最近は激減で、せいぜい１０㎞足らずの日常使い。
酷暑のこのところは、まぁ、燃料計の減りが早い早い（諦観）。

画像、タコメーターもないシンプルなトゥィンギーのインパネです。
２ペダル（ＡＴ免許でも乗れます）なので、「Ｄ」はシフトゲージが表示されてます　･･･　不二子のように数字は出ませんが、一応、６速です。
初代プレリュードや２代目シビックみたいに、速度計を取り巻くようにタコメーターがあってもとは思いますが（今のチンクがそうですよね）、
７年を経過し、タコメーターなくてもいいですね、２ペダルだし。
後ろから聞こえてくるエンジン音で十分ですね　･･･　ノントラブルですよ。

ＲＲなので、ハンドルの切れが凄いです、狭いところでもＵターンも楽勝です。
「日常使い」ですので、どこへでも乗っていきます。
オプションで専用ナビも付けているので、とても便利です。
街乗りとしては、今も推せます、ＦＦはいつでも乗れるでしょうから。

トゥィンギーは、当初、３回目の車検ぐらいで乗り換えを検討する予定でしたが、ピンとくる乗り替え車もなく　･･･　ファイナルトウィンゴのＮＡ・５ＭＴ・ノーマルルーフに換え損なった　･･･　３回目の車検をとり、まずは９年目まで乗れるようにしてあります（おそらく、４回目も通すつもり）。

「みんカラ」の中古情報もたまに眺めてますが　･･･
まだまだ、「好調」のようなので、このまま乗り続けると思います。

「査定」は　･･･　やってもらったことないんです（あはは）。