「査定」と「下取り価格」及び「買い取り価格」について

画像は２０１８（平成３０）年６月１４日、場所はルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）。
トゥィンギーの誕生日（納車日）は、翌日の６月１５日です。

その前に、相棒カーの先代・カングービボップ（ビボッピー）がルノー大阪城へ旅立ちます（私が最後のドライブして持って行きます）。
そう、ビボッピーはＲＮＲの下取りにはなりませんでした　･･･　大阪の知人に譲渡することになりました。

なので、トゥィンギーは「３００万円」の予算で購入しました　･･･　「下取り」なしです。
だから、ビボッピーは「査定」も受けていません。
３回目の車検数ヶ月残しての譲渡で、知人は「かわいい部下」だったので、「タダ」で（３回目の車検を部下が取るという条件）引き渡しました。

新車は「６年償却」という過去の常識に縛られています。
だから、７年近くのビボッピーは「査定０」だろうってね。
もし、ビボッピーを下取りにトゥィンギーを購入していたら、多少、「査定」は付き、「下取り価格」はちょっとは付いただろうとは思っています。

知人への譲渡が決まった頃の関西舞子（高速ガード下でやってた頃）で、
ダイハツバギーのおじさんが、「兄ちゃん、珍しいクルマに乗ってるね、オレに１００万円で売ってくれんかね」って言われたことを覚えています。
この場合、「買い取り価格」はダイハツバギーのおじさんの「言い値」になりますね（この時は丁寧にお断りしました）。

最近はクルマ買い取り業者がいろんなことやってるようで　･･･　中には酷いのがいますね　･･･　なんか夢みたいなおししいことがあるようなないような。
「クルマは買うにしても売るにしてもユーザーが損をする」って、御大か三本さんが言ってた気がします。

私は、「プロ」でも「ブローカー」でもないので、下取りならず～っとディーラーに出してきたし、大事に乗ってくれる方には上記のような考え方で譲渡しました。

ただ、最近は「査定」が変わってきたみたいですね（よく知らんけど）。
そう、ご隠居３２の件です。
まだ、私が懇意にしているＶＷ店が「ＤＵＯ」って呼ばれていた頃、
ビスタ店の辣腕セールスだった店長さんに、
「ウチのＢＮＲ３２っていくらになるの？」って聞いたことがあります。
そう、アウディのＴＴクーペを激推しされた頃です。
例の紙に「極上」って書いてあったけど、値は付いてなかった記憶があります。
プリ亀の近くのＢＭＷのお店にご隠居で寄った時には、
若いセールスさんに「あ、そのクルマはお友達にでも売ってくださいね」って言われた記憶です（ＢＭＷには二度と行くもんかって決意しました）。
それが　･･･　なんか変わってきているようですね。

まぁ、セカンドマーケットの事情で値（つまり「買い取り価格」）が付くようですね（よく知らんけど）。
先日の田原朝会で、
「３２に乗るのに疲れてきたんじゃありませんか？」って同好の士さんに言われたけど　･･･　う～ん、人生に疲れてきたかな（あはは）。
まぁ、いろんな方々のご意見ももう少し聞いて　･･･　かな（曖昧）。