Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

画像上、主宰さんのＲ31ＧＴＳのサイドモール。
リフレッシュされたそうで、おなじみの赤のＧＴバッジに「24ＶＡＬＶＥ　ＣＥＲＡＭＩＣ　ＴＵＲＢＯ　＆　ＨＩＣＡＳ」がくっきりと走っています。
Ｒ31ＧＴＳというと、黒・灰のイメージが強いですが、赤はカタログカーだったんですよね。
来年、40年を迎えるＧＴＳですが、とても綺麗な個体でした。

そして画像下、ひょっとしたら「ＧＴ－Ｒ」よりもレアかもしれません。
コレだけで車種がわかる方は、「強者」です（あはは）。
ケンメリの4気筒車ですね。
ケンメリの6気筒ＧＴは、「Ｓｋｙｌｉｎｅ」がブロック体ですが、
4気筒車は画像のような筆記体です。
そして、「ＧＬ」。
スカイラインになると、「ＧＬ」でもタコメーターが標準装備でしたね。
ちなみに、ダットサンブルーバードは付いてないと思います（曖昧）。
トヨペットコロナも同様でしたね。
トヨタだとコロナマークⅡの「ＧＬ」がタコメーター付いてた記憶です。
ブルよりも「格上」というのがあったんでしょうね。
この車については、明日、「今日一のクルマ」ということでお話ししたいと思います（会場に入るやいなやすっと目がいきましたね）。

このイベントは「スカイラインの同窓会」なんて呼ぶ方もみえるほどで、様々な同好の士さんとお話ができます。
今回も、いろいろと情報交換ができました。
ＢＮＲ３２好きな方へ　…
純正マフラーのヘリテージが終了するそうです。
純正は錆びるから10年ぐらいが寿命かな（曖昧、ウチのご隠居はそれぐらいでＮＩＳＭＯのヴェルディナに替えました）。
メーカーの今後も心配ですが、ＢＮＲ３２のパーツの今後もなお不安です。

「東海セリカｄａｙ」が盛況に開催されました（画像）。

私は、まいこサンを早引けして、
6代目によく似た（笑）、フジコ（Ａ１１０）でギャラリー参加しました。
会費千円を支払い、イベント限定のＡ４ファイル2枚をいただきました　…　開催者はこういうのをいつも用意してくれます、「当日ドタキャン」がいかに迷惑かけるかですね（どのイベントにも言えることですが）。

で、私の好きな2代目は、やはり、数は少なかったですが、画像の初代の奥、会場中央にドンと陣取ってました。
今回は、常連さんの他に、
私が名豊道路で遭遇した前期ＬＢ、
白の（当時のこの白の方がスーパーホワイトより好きかな）の後期クーペが参加されていました。
期待していた、以前、静岡で見た「セリカ10周年バッジ」の付いた個体は　…　参加されなかったようです（涙）。

数的には、ＦＦセリカの方が多いかな（淋）。
でも、私らローガイ世代にとっては、「セリカ」というと「ＦＲの3代」なんですよねぇ～（あはは）。

最近は　…　ほのぼの～。

毎月第二日曜開催の「ＦＣワークスの会」は、午前9時からの「朝会」です　…　サマータイムもあるようで日の出が早くなると８時半はじまり。
名古屋からだと少々きついのですが、愉快なメンバーさんたちとのクルマ談義が楽しみです。
あたしんちには、ご隠居（ＢＮＲ３２）・アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）・フジコ（Ａ１１０）と、クルマウマシカには気になる3台があるので、それぞれで出向くようにしています。
そして、名古屋からどう奥多摩へ行くかも楽しみで（あはは）。

来年も、また3車三様で出かけていこうと思います（よろしくです）。

で、画像　…　お馴染みのスタタボさんとのアベックショット。
最近、お仲間になったＦＦスターレット2代目さんも加わっての一枚です。

で、思うこと　…　画業について。
ＦＦスターレットは、初代までかな～と。
どうも最近気づいたのですが、私的には90年代以降のクルマはなぜか「描きたい」という意欲が湧かないんです。
「資料」もないというのもありますが、
ご隠居より「若いクルマ」って、「新車じゃん」という気になちゃうんですよね。

田原朝会の9月は、隣の病院の駐車場で大々的にイベントが開かれます。
「ドリームカーフェスティバル　ｉｎ　田原」だったかな、2年ほど前、前の主宰さんに依頼されてポスターを手がけたことがあります。
田原市の街おこしも兼ねて、各種団体さんも協力されて、特殊パトカーや地震体験車両なども来て、午後までほんわかな雰囲気で行われます。

私は、今回はエントリーしなかったワケですが、
いつものように会場近くの、
ブルマンくんのいる喫茶店でモーニングをとろうとしたところ、
もうすでにそれらしい車両が並んでいました（ほのぼの～）。
喫茶店の中には、もう一目でわかる方々が集ってみえました。
こちらは「一匹狼」を気どってますので（あはは）、
その集団を遠巻きに眺めながら聞き耳を立ててました（あはは）。

で、一足お先に退店すると　…　すんごいのが入ってきました。
画像　…　思わず、「水陸両用ですか」って尋ねてしまいました。
腰を悪くしてから、そうスタスタと歩けないので、
イベント参加者から聞いた噺ですが、この車両、軍事車両のようです。
名前も聞いたけど　…　忘れちゃいました（歳かなぁ）。
なんでも　…
ヨーロッパで見つけてきた車両だそうです。
しかも、実際の軍事車両らしく、
なんでも、あの『バルジ大作戦』（画像下部分）にも出たとか。
こういうのがしれ～っと来るから、田原のイベントは面白い。

あ、余談ですが　…　『バルジ大作戦』、お気に入りです。
ロバート・ショー扮するヘスラー大佐が渋いんだ。
しかも、キメは、あの『パンツァーリート（戦車の歌）』。
これの影響で、第二外国語をドイツ語にしました。

決して、大洗の女の子たちの歌ではないのだ　…　あはは、ローガイだ。

9月28（日）、恒例の田原朝会にフジコ（Ａ１１０）で参加しました、久方ぶりの遠出です。
その前に給油。
燃費　約11.5（415km　36.02ℓ）。
主に、ご隠居（ＢＮＲ３２）が果たしていた「火曜日のクルマ」使いで、往復20ｋｍぐらいの名古屋市街地走行。
エアコンは6割程度の使用（たいぶ涼しくなってきましたね）。
Ａ１１０の日常使いの燃費と考えていただいても良いかなと思います。
最近、いろいろあって、ロングツーリングは遠ざかってます（汗）。

で、きたる１０月１９日（日）に迫ってきた、「東海セリカｄａｙ」のＰＲを、先回の「まいこサン」に続いて行いました（画像）。
隣には、走行距離61万ｋｍを超えるランクルの達人が登場で　…　それを見越して、フジコは右に寄せてます、全幅1800㎜だと画像のような感じです。

ずーっとここでおしゃべりしてました　…　綴ってきた「ＰＲＥＬＵＤＥ」がメインテーマでした（あはは）。

この日は、お隣の病院駐車場でエントリー制のクルマイベントが開催されてました　…　国産車は1977（昭和52）年シバリ、輸入車はシバリなしです。

ケッコウ、そうでない国産車もいましたけどね（あはは）。
今年から、エントリー方法が変わりましたので（汗）、私はエントリーしません（できません）でした。
まぁ、画像の位置からもケッコウ雰囲気を感じることができるので、まぁ、これで良いかと思ってます　…　「朝会」だと昼飯前にドロンできるし（あはは）。

で、「セリカｄａｙ」ですが　…
今年は、セリカ登場55年の年になります（1970年12月発売）。
元祖スペシャリティカーとして、2ドアハードトップでデビューして、
当時は、このボディながら販売10傑にも入るほどヒットしました。
そして、憧れのＤＯＨＣが100万円を大きく切っての発売でした。
で、初代は「ダルマ」の愛称で親しまれましたが、1973年はじめに「ＬＢ」が追加され、大きなマイナーチェンジが1975年に実施されます。
「でかバン」という代で、ディープなファンがいる代です（あはは）。

さらに、今年はセリカがＦＦになって40年の年でもあります。
「流面形」ですね、コレで2代目プレリュードに挑みましたが　…　「保険」でラインナップしたカリーナＥＤでなんとか販売戦線ではいい勝負となりました。
徳大寺御大は、ＦＦセリカのデザインを褒めてたけど、セリカ単体だと苦戦してましたね。

ただ、「セリカ」には、この時はトヨタのデザイントレンドをリードしたクルマなんですよね。
「角」に走れば他のトヨタ車も「角」に、
「丸」に行けば「丸」にって感じでね。
だから、とても大事なクルマだったのだけど　…　21世紀に入ってトヨタのラインナップから消えました（涙ぁ～）。

今度、蘇るようですが　…　あ、やめときましょうね（あははのはー）。