Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

本日は、午前中にヤボ用で出ておりました。

先日のまいこサンでは、到着早々、
黒いカスタマイズされた軽バンがやってきました　…
おやや、ランクルの達人でした（爆）。
セカンドカーを仕上げたそうで　…　黒光りした新車かと思ったら、線路脇に放置されていたモノを仕上げたそうです　…　流石、プロがやると凄いな（あはは）。

ピクシスバン（流石トヨタ系の方）で、ターボ＆ＭＴだそうです。
マニアックなタイヤを履かせてました。
よくよく見ると、新車ではないとわかりましたが、いやはや　…
車検取ってなんやかんやで「40」って言ってたけど、あの方の趣味を生かしたアレンジがうまくされていました（尊敬する）。

ピクシスバンってハイゼットですよね。
私も、2代目相棒カーでハイゼットデッキバンＧＸをあれやこれややった経験があり、懐かしく思いました。
私の場合、手ごろな中古見つけて改造を加えるなんて芸当は無理なので、新車でダイハツのやり手セールスさんの力を借りてやりましたが　…　マークⅡのハイメカツインカムグランデ並みの費用がかかりました（遠い目＆しみじみ～）。

「ターボでないとアカン」って言ってたけど　…
私のデッキバンＧＸ（改）は、ＮＡの5ＭＴ　…　う～ん、ターボは（爆）。
ブルジョア改造で、モモステ・モモシフトだったけど、かちゃかちゃ遊んだけどなぁ（遠い目）。
あ、でも、同じ顔したアトレーのアメリカンに3速シフトアップぐらいでちぎられてたな（あはは）。
やっぱ、ターボはいたかなぁ（あはは）。

で、「ランクルより面白い」って　…
達人、走行距離60万㌔越えのランクルが妬みますよ（どはは）。
そう言えば、私もデッキバンＧＸ（改）の時は、
「ごりゃ、スカイラインＧＴ－Ｒより楽しいや」って乗り回してましたね。

達人、ほどほどに楽しんでね（爆）。

11／21（金）追記。
本日のヤボ用は、アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）の8回目の半年点検と、
スキャナーの復旧でした（スキャナー、復旧していただきました）。
で、私が「相棒カーⅡ」で、ハイメカツインカムグランデ並みにお金をかけた（あはは）、ダイハツハイゼットデッキバンＧＸ（改）です。
アトレーターボアメリカンの顔と、アトレーのオプションてんこ盛りの逸品です。
デッキバンにはターボがなかったですね、この時のは。
　

11／16（日）、新舞子マリンパークでの「まいこサン」にご隠居（ＢＮＲ３２）で参加しました。

「日産プリンス名古屋」が看板を書き換えるまでは、イベントはご隠居で参加しようと思います。
当面、フジコ（Ａ１１０）は「火曜日のクルマ」で動かしていこうとも思います。

また、「ガレージセールＯＫ」のイベントでは、
「断捨離」で、スカイライン関連の、家人が「ゴミ」と呼んでいる、グッズを並べます。
とりあえず、「Ｓ５４Ｂ～ケンメリＲ」関連のモノを出します。
スカイライン関連グッズを手当たり次第に集め始めた「当時モノ」で、若干埃っぽいのが難ですが磨けば光ります（あはは）。
Ｓ５４Ｂのアンチモニーモデルとか、
かつて「ダイヤペット」って呼ばれたサイズのトミカ（？）のケンメリＲ、コレ、ボンネット・トランク・ドアが開きます。
ハコスカＧＴ－Ｒ4枚のエンブレムピンバッジ（かなり精巧です）など、
そのあたりの額装ポストカードなどです。

各種イベントで、ご隠居を見かけたら、是非ご来訪ください（あはは）。

ｐｓ　近日、タイサンＧＴ－Ｒ関連のグッズも並べます。

11／21（金）追記。
画像は、かつての同僚や同好の士さんからいただいたプラモデルです。
不器用な私と違って、とてもきれいに造られています。
「これぞ、スカイライン2000ＧＴ－Ｒ」と思うハコスカＨＴ（一番奥）、
で、ご隠居（一番手前）。
「座敷牢」と呼ばれた職場を出る際に、同僚が2台アクリルケースに入れていただきました　…　これは処分できません！
2000ＧＴ－Ｒオーナーズクラブのステッカーを貼ったケースがあったので、ハコスカＲをそちらに移動し、ガレージセールにいくモノたちのところへ据えました。
そして、5月の福井クラミーで同好の士さんからいただいた、
ジェミニＺＺハンドリングバイロータス、ケース付きでいただきました（感激）。
座敷牢にさえ入れられなければ、このブリティッシュレーシンググリーン（ＢＲＧ）に塗られたＦＦジェミニに長く乗るつもりでした（遠い目）。
これも、ＧＴ－Ｒと並べて大事にしようと思います。

画像上、主宰さんのＲ31ＧＴＳのサイドモール。
リフレッシュされたそうで、おなじみの赤のＧＴバッジに「24ＶＡＬＶＥ　ＣＥＲＡＭＩＣ　ＴＵＲＢＯ　＆　ＨＩＣＡＳ」がくっきりと走っています。
Ｒ31ＧＴＳというと、黒・灰のイメージが強いですが、赤はカタログカーだったんですよね。
来年、40年を迎えるＧＴＳですが、とても綺麗な個体でした。

そして画像下、ひょっとしたら「ＧＴ－Ｒ」よりもレアかもしれません。
コレだけで車種がわかる方は、「強者」です（あはは）。
ケンメリの4気筒車ですね。
ケンメリの6気筒ＧＴは、「Ｓｋｙｌｉｎｅ」がブロック体ですが、
4気筒車は画像のような筆記体です。
そして、「ＧＬ」。
スカイラインになると、「ＧＬ」でもタコメーターが標準装備でしたね。
ちなみに、ダットサンブルーバードは付いてないと思います（曖昧）。
トヨペットコロナも同様でしたね。
トヨタだとコロナマークⅡの「ＧＬ」がタコメーター付いてた記憶です。
ブルよりも「格上」というのがあったんでしょうね。
この車については、明日、「今日一のクルマ」ということでお話ししたいと思います（会場に入るやいなやすっと目がいきましたね）。

このイベントは「スカイラインの同窓会」なんて呼ぶ方もみえるほどで、様々な同好の士さんとお話ができます。
今回も、いろいろと情報交換ができました。
ＢＮＲ３２好きな方へ　…
純正マフラーのヘリテージが終了するそうです。
純正は錆びるから10年ぐらいが寿命かな（曖昧、ウチのご隠居はそれぐらいでＮＩＳＭＯのヴェルディナに替えました）。
メーカーの今後も心配ですが、ＢＮＲ３２のパーツの今後もなお不安です。

「東海セリカｄａｙ」が盛況に開催されました（画像）。

私は、まいこサンを早引けして、
6代目によく似た（笑）、フジコ（Ａ１１０）でギャラリー参加しました。
会費千円を支払い、イベント限定のＡ４ファイル2枚をいただきました　…　開催者はこういうのをいつも用意してくれます、「当日ドタキャン」がいかに迷惑かけるかですね（どのイベントにも言えることですが）。

で、私の好きな2代目は、やはり、数は少なかったですが、画像の初代の奥、会場中央にドンと陣取ってました。
今回は、常連さんの他に、
私が名豊道路で遭遇した前期ＬＢ、
白の（当時のこの白の方がスーパーホワイトより好きかな）の後期クーペが参加されていました。
期待していた、以前、静岡で見た「セリカ10周年バッジ」の付いた個体は　…　参加されなかったようです（涙）。

数的には、ＦＦセリカの方が多いかな（淋）。
でも、私らローガイ世代にとっては、「セリカ」というと「ＦＲの3代」なんですよねぇ～（あはは）。

最近は　…　ほのぼの～。

毎月第二日曜開催の「ＦＣワークスの会」は、午前9時からの「朝会」です　…　サマータイムもあるようで日の出が早くなると８時半はじまり。
名古屋からだと少々きついのですが、愉快なメンバーさんたちとのクルマ談義が楽しみです。
あたしんちには、ご隠居（ＢＮＲ３２）・アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）・フジコ（Ａ１１０）と、クルマウマシカには気になる3台があるので、それぞれで出向くようにしています。
そして、名古屋からどう奥多摩へ行くかも楽しみで（あはは）。

来年も、また3車三様で出かけていこうと思います（よろしくです）。

で、画像　…　お馴染みのスタタボさんとのアベックショット。
最近、お仲間になったＦＦスターレット2代目さんも加わっての一枚です。

で、思うこと　…　画業について。
ＦＦスターレットは、初代までかな～と。
どうも最近気づいたのですが、私的には90年代以降のクルマはなぜか「描きたい」という意欲が湧かないんです。
「資料」もないというのもありますが、
ご隠居より「若いクルマ」って、「新車じゃん」という気になちゃうんですよね。