Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

１８切符が一日分残ってたので　・・・
令和５年９月９日、鉄旅に行ってきました。

ずいぶん、元以上に取っているので、近鉄の「しまかぜ」に乗っても良いだろうと　・・・　こういう考えがイカンかったね。
当初は　・・・
東海道線で京都まで行って、
京都発の「しまかぜ」で鳥羽まで行って、
参宮線・紀勢線・関西線で戻る　・・・　というルート。
あの、有名な平面交差をハイデッガーシートから眺める。
う～ん、最高の鉄分吸収ツアーだって（あはは）。

が！　ここで一生の不覚。
京都駅で迷う（ふ、不覚ぅ～）。
時間すれすれのタイミングで近鉄切符売り場へ（あへあへ）。
「あと３分ほどで発車ですので、急いで下さいね」　・・・
小銭のおつりをコインケースに入れて、お札と切符を持って急いで乗車。
発車した瞬間　・・・　あ！　ああああ！　財布ぅ～。
免許も入ってるぅ～（爆汗）。

・・・　・・・　「しまかぜ」の絶品シートで気持ちの悪い汗かきました。
・・・　・・・　近鉄の「神」対応に感謝。

「鳥羽まで楽しんでください」と車掌さんには言われましたが、
大和八木で折り返して（おつりのお札、切符といっしょに持ってて良かった）、事なきを得ました（大泣）。

画像、特に下、「しまかぜ」の画面ではありませんね。
折り返した特急車両のモノです（引きつった笑）。

結局、草津線で関西線へ出て、戻ってきました。
草津線、ＪＲ西日本のゴキゲン車両（前面展望愛好家には有り難い車両）で良かったです（あはは・・・って笑ってる場合ではなかった）。

で、９／１０（日）はけろっと奥多摩の会に参加しました。
その様子は、明日で（あはは　・・・　笑ってる場合ではない、反省反省）。

画像の通りです（わっはっはー）。

中央線ルートで行って、東海道線で戻ってきました。
お得切符と１８切符をフルに活用しました。
東京駅でＪＲ東日本の駅員さんに
「充実した旅でしたね」って褒めていただけました。

今日は、豊橋鉄道で田原朝の集いです！

電車のシートを越えてましたね（画像）。
「あおによし」です。

独りでも、ツインシートで買わなくてはいけません。
奈良から京都までの乗車券が　・・・　￥７８０。
特急券・特別車両券が　・・・　￥７３０。
に、もう一つのシート分が　・・・　￥３７０。

奈良から京都まで３０分強で、二千円でおつりがくるんです（￥１８６０）。
まぁ、混雑時に席埋められても　・・・　ちょっと困るかな。
私は、画像下の対面式の方に座り、トイ面は荷物を置きました。
これは　・・・　お得だと思います（私感です）。

「ひのとり」のシートもゴージャスでした（まぁ、「しまかぜ」のプレミアムシートと同じかな）。
流石、東の小田急、西の近鉄です。

で、今日は、ネットカフェで涼んでいたので　・・・　汗＆笑、
日産ＧＴ－ＲやフェアレディＺが購入希望者に行き届かないのに、ここへ来て、「スカイラインＮＩＳＭＯ」だそうです。
デリバリーは大丈夫かな？

「受注止め」って、いやらしい売り方が広がってますね。
これなら、「値引き」なんてなしですよね。
昔は、「Ｘ氏の値引き」なんて記事もあったけど（遠い目）。

所詮、クルマは、消費者が損をするんです（経験上の結論です）。
最近、私も「買い方」がずいぶん変わりました。
「出せるのは○○万円」で商談に入ってます。
「○○万円」は、買いたい車に自分が値付けでます。
トゥィンギーは３００万円、２０万ほど出ましたが、それなりの価値はあると判断して買いました（ケアがかかるんですよね、ルノー車）。
ホリデー不二子（Ａ１１０）は１本ということで、予算に入りました。

次の「相棒カーⅥ」も「３００万円」ほどの予算で、今、こつこつと貯めてますが　・・・　トゥィンギーを維持する方に傾いています（あはは）。

日誌ブログの本分にもどって　・・・　汗＆笑。
８／５（土）のホリデーは、不二子（Ａ１１０）よりも乗りたいモノがありまして　・・・　画像（笑）。

「あおによし」と「ひのとり」ですね、近鉄の。

１８切符で、関西本線で奈良へ。
京都からは混むと踏んで、奈良から京都への「桓武天皇ルート（爆）」。
観光特急「あおによし」（画像上）。
コレ、外観はちょっと懐かしいヤツですよね（曖昧）。
ドアの開閉が昔の近鉄特急ですよね？　？？
ロートルの有効再利用かな？　？？？
テレビの特集でやっていたので、「むむ、コレは乗らないと」って感じで乗ってきました。
詳しくは明日にまたお話ししますが　・・・　良かったです。
そういやぁ、ロートルと言えば　・・・
日産が、何年造ってんだって感のある、Ｖ３７スカイラインに特別仕様車を限定で売るらしいですね。
しかも、ソレには５４Ｂの赤いＧＴバッジが付くらしい。

呆れる　・・・　この件はこれにて。

で、京都から１８切符で大阪難波まで行って、
帰路は、「ひのとり」（画像下）で。
「しまかぜ」以来のハイデッガー特急。
近鉄の線路は綺麗すぎるので面白みに欠けるけど　・・・　
大和西大寺の線路配置とか、伊勢中川付近の大三角形など、楽しみました。
それとＪＲ関西本線との併走区間もね。
十分、鉄分を吸収してきました（満足）。
なかなか渋い赤系で、良いデザインですね～、「ひのとり」。
ただ　・・・　もうちょっとＪＲの駅のそばにあると良いなぁ。
流石に、「杖」をついて行きましたよ（泣）。

ジモティーの愛工大名電が負けちゃったけど（泣）、
甲子園、近鉄で見に行こうかなぁ　・・・　関西は私鉄相互乗り入れだし。

あ、どうも８／１３（日）って、新しい台風７号、直撃っぽいですよね。
日曜日のブログを待つまでもなく、奥多摩の会は参加見送りかな（涙）。
まぁ、でも　・・・　もう少し天気予報を検討できるかな？

ＪＲ東海の乗り鉄切符は、土日通し券なので、
７／３０（日）も鉄旅続行です（笑）。

昨年乗り損なった静岡鉄道に乗車（画像上）、
新静岡から新清水まで行きました。
終着駅（新清水）を撮ることも楽しみです。

で、ＪＲ清水駅まで歩いて行き、お得切符で掛川まで。
ココは、例の、新幹線の「掛川パッシング」が堪能できます。
やはり、モーターは凄いですね　・・・
でも、私は自動車には要らない派です（頑な～）。

で、昨日ネタのリベンジ　・・・
ＪＲ東海の新幹線チャイムを確かめてきました（ははは）。
で、折角の機会なので　・・・
「三河安城」（画像下）で下車しました。
愛知県人として一度は下りてみないとということで。
「のぞみ」で名古屋へ向かわれる方は、名古屋に近づいてくると、
「三河安城」は定刻通り通過する駅ですね（笑）。
我が国の新幹線は、定時運行の鏡です。

で、わざわざ岡崎に戻り、愛知環状鉄道から高蔵寺まで行き、
中央線で、しゃくに障る、あの、ベンチシートに座って、金山まで戻りました。
あ、私の最寄り駅は金山です。

さて、本日は、１８切符でどうしても乗りたいモノがあるので、
涼みながら列車旅を楽しもうと思います。

詳細は、また後日に（笑）。