
やはり。このクルマにふれないと ・・・ ね(涙)。
9/29のブログでも少しふれましたが ・・・ ついに、その日がやってきました(涙)。
ブルーバード 消滅っ!!
学生時代に同級生のカンジくんが乗ってました。
510ブル・クーペサンスケ(SSS)。黒のオールペンでタイヤが太かった。
早かったし、コーナーを抜けてゆく姿が決まっていました。
4輪独立懸架(4独)って凄い! という強い印象を焼き付けてくれたクルマでした。
そして、画像はマイ・ベストブルの910。1979(昭和54)年冬のデビューでしたね。
まさに「ザ・スーパースター 80」。80年代に向けて日産が放ったクリーンヒットでした。第2のターボもブルサンスケでした。「ダットサン」優遇はこの時代の常でした。
そう言えば、SSS(スーパー・スポーツ・セダン)のエンブレムも憧れでしたね。
「メダリスト」を新型ノートに与える、今の日産のセンスからすると
下手をすると、「ラティオSSS」とか「シルフィーSSS」とかやっちまいそうです。
まぁ、命名権はメーカーにあるわけですから・・・。
どう付けようが、なくそうがメーカーの自由ですが・・・なんでしょうねぇ、この不条理感。
しばらく静観するとしましょう ・・・ あ~ぁ、しかし、寒さが身にしみる。
Posted at 2012/12/09 06:48:08 | |
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