Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

車検の折に純正オプションのドアエッジモールを取り外しました。

こんな感じです（画像上→下）。

実はドアエッジモールはすでに２代目で、初代は１９９７（平成９）年の半年点検の際に交換しています。だから、２代目はケッコウ長持ちしてくれました。
若干取付痕が残ってしまいましたが、これ以上やるとボディを痛めるということで、今のところ静観です。
６年目ぐらいだと、さすがの３２にもクタビレ感が出てきたころですね。
走行距離にもよると思いますが、あのころは何をするにも３２一本でしたから、８万㌔を越えていました。やはり、ブレーキ関係に難が生じ、パッドとローターをリフレッシュしています。
あっ、もちろんタイヤは真っ先にすり減り、純正ポテンザ→アドバンネクサス→ポテンザ→アドバンネオバ（ここから１７インチ）という感じで履き替えてきました。
このころは、３・６・９・１２月というインターバルでエンジンオイルを、各点検ごとにオイルエレメントを替えていました。このペースで行くと３０万㌔突破も間近という感じでしたが、２０世紀最後の年に、走行距離がガクンと減る出来事が起こります。

それは　・・・　また　・・・　いずれ　・・・　追々　・・・