Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

１９８０年代はクルマの百花繚乱と言える時代でした。
パワーウォーズ、ＦＦ化、オープンエアモータリング・・・そして、ハイソカーブーム。
その口火を切ったのがクレスタでした。
１９８０（昭和５５）年初頭、コロナマークⅡ・チェイサーより半年前倒しでデビューしたＧＸ５１・クレスタ。立ち上がったばかりのビスタ店を支え続けました。
俳優の山崎努さんが渋～くつぶやく。
「クレスタ　なんと私的なクルマだ」
２０代後半に入った私にとっては気になる１台となりました。
新調となったストレート６・１Ｇエンジン
サッシュレス４ドアピラードハードトップ
魅惑的なシルバーグレーのツートンカラー等々　・・・　良かったなぁー。
フル装備の「スーパールーセント」　・・・　サイコーでしたね。
半年後にマークⅡ・チェイサーもそれぞれ４代目・２代目にフルチェンジされますが、基本クレスタでしたね。マークⅡは「グランデ」、チェイサーは「アバンテ」がトップグレード。マークⅡにはエンジ系のツートン、チェイサーはブルー系のツートンが用意されていました。ボディをツートンカラーに塗るのが流行り始めました。