Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

えーー、代車であります（汗）。
カングービボップは４人乗り、日産オッティも４人乗り。
ビボップでかっ！　でも長さは良い勝負（笑）。

２回目の１年点検なのですが、リコール修理も兼ねましたので、
現在はオッティに乗っています（日産プリンス系なのでね）。
日本の軽自動車というのは　・・・　たいしたモンです（感心）。
あの縛られた枠内で、親父の乗ってたＧＸ８１クレスタの装備付いてるし　・・・　ないのはタコメーターぐらいで（ソコかっ！）。
さすがにエアコンがんがん効かせて、３人でおでかけだと、ちっときついかな・・・って感じですが、「クルマは動けばいい」という方々にはコレで十分です。
普通車枠ももう少しシビアにすれば（昔のように３ナンバーだと「あっと驚くタメゴロー」的な重税にしろとは言いませんが・・・）、全幅１７００ミリの中に素晴らしい内容のクルマができあがると思うのですが　・・・　話を蒸し返すのはやめよう（笑＆汗）。
オッティ、いいですよ。でも、もう少しトルクが欲しいかな。

さて、デカングーの方ですが　・・・　
肝心のオンボードコンピュータが光ってしまって分かりませんが、もうすぐ２万㌔です。
燃費は「８．８ℓ／１００㌔」で、約１１．５㌔／ℓというところ。　
昨年のエアコン取り付け部のリコールに次いで、今回は６０リットルタンクを５５リットルタンクにするというリコールです。

誰だぁ？　ボディが軽くなってストラトスとタイマンがはれると喜んでいる奴は　・・・

ためて　・・・　「あたしだよっ！」（古い、あまりに古い）。

えっ？　９／２２（日）にイオン尼崎で
オサレなフランス車の集い「フレンチフレンチ尼崎」（誰が呼んだか「フレフレ尼崎」）あるんですかぁ？
修理後のテストにぴったりじゃないですかぁ～。
でもガス代が　・・・　今月はきついなぁぁぁぁぁ（あっ、でも行く気だ）。