Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ということで購入予定の方の参考になれば　・・・

●　ドアロックがイマイチ。
　電波法の関係だと聞いていますが、キーに内蔵されている（ハズ）ドアロックが使えません。また、国産車のようにウインカーなんかが光るということもなく、「ジャン」という音がするだけで、電波の届きも悪い。
●　ドアの開き方が唐突。
　本国では「エクスプレス」という商用仕様も併売されているので、ドアがガバッと開きます。全幅１８３０㍉なので、不意にガバッと開くと駐車場で困惑します。
●　実用燃費は９ぐらいでは（４ＡＴの場合）・・・。
　１．５㌧近いボディをＮＡ１６００ｃｃエンジンで引っ張りますので・・・、しかもハイオク。
●　全幅はアルファードでカローラより短い。
　箱形なので見切りはいいですが、幅はありますので狭いところでは苦労するかも。
●　カックンブレーキと多めのブレーキダスト。
　乗ってみて一番驚くのがコレでしょうね。効きはいいのですが、かなりのカックンです。スムースに乗りこなすには少し時間がかかるかも。また、ブレーキダストが多く、お手入れが大変。
●　「変態的な動き」と言われるオートワイパー。
　オートライトとセットなので・・・。動きが「なんでぇ？」と思うときがままあります。
●　割高感の否めない点検費用。
　まぁ、外国車ですからという範囲ですが。

こんなところですかねぇ～。
よく尋ねられる「壊れませんか？」には　・・・　壊れません！

さて、明日はカングービボップのロングランでイオン尼崎（フレフレ尼崎）に行きます。
晴れれば、ビボップ内で『せりかさんｏｎセリカ』展覧会でもやりましょうかね（フランス車イラストが・・・あまりないので）。
ご一緒できる方、よろしくです。

ということで、明日の早起きブログ「クルまったり」はお休みです（汗）。