Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

まぁ　・・・　勢いで。
７０年代はハードトップボディの百花繚乱でしたね（喜）。
エアコン装着率もそれほど高くなかったころなので、
窓を全開にすると（もち手動で）、
Ｂピラーがなくなるハードトップは気持ち良かったですね。

で、カリーナＨＴのリヤスタイルもお楽しみください！

そう、カリーナＨＴのテールランプはセダンのタテ長に対してヨコ長でしたね。
このころはリヤスタイルでクルマがわかりました。
当時は「ＧＴ」はあまり見なかったですね。
圧倒的に「ＳＴ（スポーツツーリングだったかな）」。
ＤＯＨＣソレックスツインは「通」の乗るクルマ、
そこまでは・・・という人には「ＳＴ」はお手頃なクルマでした。

また排ガス規制前（いわゆる「未対策」）は、「ツインキャブ」というありがた～いモノがあって、
音もいいし、パワーもあって　・・・
カローラ３０ＨＴ・ハイデラに乗っていた親父も・・・
「ツインキャブのＳＬにしようかなって思ったんだけどな～」って言ってましたね～。
排ガス規制対策でツインキャブは生き残れませんでしたね（悲）。
最後はレオーネだったか、カローラⅡのＳＲだったか・・・

それに替わるのが　・・・　ＥＦＩ（トヨタで言うと）でしたね。