Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日はルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）で、ビボップ３年目の半年点検を受けました。
走行距離は２４４６６㌔、半年で５０００㌔弱、燃費計は８．７㍑／１００㌔で、リッター１２弱というところ。
オイルエレメントと泡ピカ洗車がサービスで、オイル交換込みで￥１８４９１でした。

で、噂の（？）ニューフェイス・キャプチャーの試乗車（走行距離３５㌔でした）がありましたので、待ち時間を利用して試乗なんぞしてきました（喜）。
最近、流行のコンパクトＳＵＶルックで屋根はホワイトルーフ（これも流行かな）で、
デザインは最近のルノーの流れをくんでいて、なかなか斬新ですね。
全長×全幅×全高（㍉）　４１２５×１７８０×１５６５
残念ながら３ナンバー幅ですが、１２００ｃｃですので税金面はヴィッツといっしょ。
乗り込むと、全幅１８３０㍉のビボップからですからコンパクトに思えます。
シートは小ぶりながら、身体にすっとなじんでいく感じで、
タコメーターはアナログでスピードメーターがデジタル、カードキーでボタン式のスタート。
１．２リッターのターボエンジンは、ルーテシアと同じで大人１人分重くなっても、１２０馬力エンジンは苦もなくこのキュートなボディを引っ張ります。
水温計が警告灯のみなので、ブルーの表示が消えるまではゆっくり走行。
これまたルーテシアと同じ２ペダルなので、楽ちんに流れにのれます。

国道２２号は片側３車線ですので、平日の空いている道を縫うように走ることも楽々ですね。
これぐらいのボディだと、アウディに言われる（全幅１７９５㍉）までもなく、扱いやすいですね。
名古屋市西区の狭い道にも入り込みましたが、ビボップに比べると、初めて乗るクルマなのにスイスイと走れました（喜）。
また、クルマ好きと見受けられる営業車の視線が心地良かったです（大喜）。

で、画像のように新型カングーの隣に停めて写真を撮りました。
ＲＮＲの駐車スペースは広いので収まりはいいですが、従来の日本家屋の車庫だと入らないことはないけど、乗り降りがちょっと苦労するかな・・・やっぱり。

でも、新型車が出ると試乗車を用意してくれるのはありがたいですね。
向かいのプリンス店は「ご予約承ります」なんてやっているけど、
クルマは実際に乗って、購入を検討したいですよね。
・・・新型スカイライン（私は「スカイラインフィニティ」と呼んでいます）、２月発売でしたよね？